парадокс написал(а):
Конструкция самолета У-2
Вот ещё бы У-2(По-2) и Пе-2 не путать бы:)
Отредактировано TopperHarley (2013-07-08 01:23:49)
Читаю и восхищаюсь... Немецкий асс Эрик Рудорфер
Сообщений 151 страница 180 из 197
Поделиться1512013-07-08 01:19:53
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
Поделиться1522013-07-08 01:22:24
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
TopperHarley написал(а):
Полтонны в двигателе
если это кошка- то где же мясо? (с) (ходжа нассредин)
Поделиться1532013-07-08 01:23:35
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
TopperHarley написал(а):
Вот ещё бы У-2(По-2) и Пе-2 не путать бы:)
прошу прощения.
Поделиться1542013-07-08 01:25:08
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
парадокс написал(а):
если это кошка- то где же мясо? (с) (ходжа нассредин)
"Сухой вес: 830 кг"- это Ам-35, 38й не легче.
Оопс- "Сухой вес: 830 кг"- это Ам-38:)
Отредактировано TopperHarley (2013-07-08 01:26:10)
Поделиться1552013-07-08 01:25:38
парадокс написал(а):
Конструкция самолета У-2 была деревянная из сосны и фанеры, с полотняной обшивкой, узлы - из мягкой стали, стойки коробки ерыльев первоначально - дуралюминовые каплевидные трубы, вскоре замененные стальными круглыми трубами с примотанными к ним лентой на клее деревянными обтекателями (для удешевления). Фюзеляж - с фанерной передней частью и расчалочной хвостовой, верхняя грань задней части закрывалась съемным выпуклым гарготом из 1-мм фанеры для удобства осмотра. Моторная рама первоначально была в виде кольца, штампованного из 4-мм дуралюмина. С 1931 г. она была заменена цельносварной из стальных труб по образцу моторамы самолета Ш-2, строившегося в 1930 г. на этом же заводе.
Смеятся надо когда есть за что. И мне конечно позволено ржать с полным голосом над то, что Вы не делаете разницу меж пикировщика Петлякова Пе-2 и кукурузника У-2/По-2 
Поделиться1562013-07-08 01:28:46
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
Digest написал(а):
мне конечно позволено ржать с полным голосом над то, что Вы не делаете разницу меж пикировщика Петлякова Пе-2 и кукурузника У-2/По-2
парадокс написал(а):
прошу прощения.
где то по 2 померещился
Поделиться1572013-07-08 01:31:53
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
TopperHarley написал(а):
Сухой вес: 830 кг"- это Ам-35, 38й не легче.Оопс- "Сухой вес: 830 кг"- это Ам-38:)
ну да.
и где полтонны люминя?
Поделиться1582013-07-08 01:37:36
парадокс написал(а):
где то по 2 померещился
ОК, заметано.
Пе-2 где-то 11200шт. произвели. В Ил-4 тоже немало дюраля входило, хоть всячески стремись економить.
Поделиться1592013-07-08 01:39:42
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
Кстати, Ту-2, Пе-8 и даже Ли-2- весьма алюминиевые самолёты:) Вот Лавочкины, до Ла-7, отлично обходились сосновыми дровами:)
Поделиться1602013-07-08 01:40:47
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
парадокс написал(а):
и где полтонны люминя?
В этих восьмистах тридцати килограммах сухой массы двигателя:)
Поделиться1612013-07-08 02:02:35
парадокс написал(а):
в-2 из люминя????
супер.
а Вы шо не знали?
парадокс написал(а):
и пе 2, и ил 2- из фанеры и СТАЛИ.
ой
парадокс написал(а):
Конструкция самолета У-2 была деревянная из сосны и фанеры,
бля, а причём тут У-2?
Поделиться1622013-07-08 02:07:40
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
SeRgek написал(а):
бля, а причём тут У-2?
Заскочило просто, бывает:)
Поделиться1632013-07-08 02:16:06
TopperHarley написал(а):
Заскочило просто, бывает:)
да чото на этой теме у АЮ один сплошной заскок.
Поделиться1642013-07-08 02:35:52
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
Ну, про Пе-2 забыть не мудрено- межеумочная штуковина. Горизонтальный недопикировщик с полезной нагрузкой истребителя и выводом из пике на тысяче двухстах метрах- не повод для ликования. Хотя, если бы М-105 заменить на пару Мерлинов серии этак сороковой- шестидесятой, может и воспарил бы самолёт. Если бомбоотсек как-нибудь переделать, конечно.
Поделиться1652013-07-08 02:42:44
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
SeRgek написал(а):
а Вы шо не знали?
облегчённая конструкция с широким использованием лёгких сплавов (впрочем, в середине войны из-за недостатка алюминия пришлось на время заменить силумин чугуном);
https://ru.wikipedia.org/wiki/В-2
как раз к моменту поставок по ленд-лизу.
на остальное завтра
Поделиться1662013-07-08 05:38:49
TopperHarley написал(а):
Ну, про Пе-2 забыть не мудрено- межеумочная штуковина. Горизонтальный недопикировщик с полезной нагрузкой истребителя и выводом из пике на тысяче двухстах метрах- не повод для ликования.
хых, как раз АЮ его считает убер аллесом.
парадокс написал(а):
облегчённая конструкция
АЮ, я вику даже читать не буду.
Поделиться1672013-07-08 07:46:08
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
парадокс написал(а):
облегчённая конструкция с широким использованием лёгких сплавов (впрочем, в середине войны из-за недостатка алюминия пришлось на время заменить силумин чугуном);
https://ru.wikipedia.org/wiki/В-2
Там же, справа, в ТТХ-
"Материал блока цилиндров: алюминий
Материал ГБЦ: алюминий" И не только там, кстати- http://www.pro-tank-t34.ru/ustrojstvo-d … ya-v-2-34/ У В-2 ещё и поршни дюралевые:)
Отредактировано TopperHarley (2013-07-08 07:59:05)
Поделиться1682013-07-08 08:41:37
АЮ просто запамятовал или не знал, что В-2 - авиационный мотор изначально 
Поделиться1692013-07-08 10:02:18
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
Так оба наших семейства танковых дизелей имеют авиационные корни: В-№ отечественные, 5ТДФ- немецкие.
Поделиться1702013-07-08 10:11:44
- *
- Зарегистрирован: 2011-04-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9476
- Пол: Мужской
- Возраст: 71 [1952-08-17]
- Провел на форуме:
2 месяца 8 дней - Последний визит:
2014-05-14 19:33:21
Digest написал(а):
Вы не делаете разницу меж пикировщика Петлякова Пе-2 и кукурузника У-2/По-2
Да ладно. У Пе-2 один ряд крыльев и два хвоста. У По-2 два ряда крыльев и один хвост. То на то и выходит.
Поделиться1712013-07-08 11:09:06
- ..
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8206
- Провел на форуме:
3 месяца 13 дней - Последний визит:
2019-02-09 00:23:11
Antti написал(а):
У Пе-2 один ряд крыльев и два хвоста. У По-2 два ряда крыльев и один хвост. То на то и выходит.
Правильно. Им лишь бы придраться.
TopperHarley написал(а):
Материал блока цилиндров: алюминий
Интересно - почему на чугун не перешли?
Плюсов море, из минусов только система охлаждения чуть мощнее д. быть.
Поделиться1722013-07-08 11:45:21
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
SeRgek написал(а):
авиационный мотор изначально
конечно нет.
но перевели его на чугун, увы
Поделиться1732013-07-08 11:50:46
- *
- Зарегистрирован: 2013-04-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2544
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2014-03-19 12:54:25
парадокс написал(а):
конечно нет.
но перевели его на чугун, увы
Будет лучше, если поменять строчки местами.
Поделиться1742013-07-08 12:14:53
парадокс написал(а):
но перевели его на чугун, увы
Точно, в 42году. Что довело до уменшение ресурса, увеличение массы, частые течи после ударов. В 43г. когда благодаря поставкам союзников вопрос с дефицитом алюминия был окончательно решен сново перешли на алюминий.
Поделиться1752013-07-08 13:37:02
- *
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 2009-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 66303
- Пол: Мужской
- Возраст: 61 [1962-11-19]
- Провел на форуме:
9 месяцев 9 дней - Последний визит:
2018-12-03 15:07:52
TopperHarley написал(а):
Будет лучше, если поменять строчки местами.
я в курсе, что мотор авиационный.
коротко про алюминий- ссср сам произвел около 300 000 тонн алюминия по 2 тонны на каждый самолет, ключая пе-2, по 2, ил 2 и пр.
Поделиться1762013-07-08 13:59:23
- *
- Зарегистрирован: 2009-12-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 34571
- Провел на форуме:
7 месяцев 3 дня - Последний визит:
2014-12-17 23:28:51
парадокс написал(а):
коротко про алюминий- СССР сам произвел около 300 000 тонн алюминия по 2 тонны на каждый самолет, ключая пе-2, по 2, ил 2 и пр.
УАЗ, единственный работающий алюминиевый завод, произвел, тыс. т:
1941- 31,1
1942- 51,7
1943- 57,9
1944- 72,4
Итого- 213,4.
http://mmj.ru/ural_history.html?&ar … 67fbf0c5dd
Кстати, этот уральский алюминий был сильно загрязнён серой, страдал повышенной ломкостью и на аэропланы не годился.
Отредактировано krapper (2013-07-08 14:03:02)
Поделиться1772013-07-08 16:17:49
krapper написал(а):
УАЗ, единственный работающий алюминиевый завод, произвел, тыс. т:
1941- 31,1
1942- 51,7
1943- 57,9
1944- 72,4Итого- 213,4.
http://mmj.ru/ural_history.html?&ar … 67fbf0c5dd
Кстати, этот уральский алюминий был сильно загрязнён серой, страдал повышенной ломкостью и на аэропланы не годился.
Отредактировано krapper (Сегодня 17:03:02)
добавьте НКАЗ:
Датой рождения завода принято считать 7 января 1943 г., когда был выплавлен первый сибирский алюминий.[3]
В годы Великой Отечественной войны завод выдал около 28 тыс. тонн алюминия.
Поделиться1782013-07-08 17:11:33
- *
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2010-02-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 27142
- Возраст: 44 [1980-02-07]
- Провел на форуме:
10 месяцев 13 дней - Последний визит:
2014-05-27 16:27:11
omsdon написал(а):
Он находится в передовом окопе, не посредственно на переднем крае.
Подвергаясь риску не больше, чем любой стрелок. И меньше, чем пулеметчик - по пулемету не пожалеют мин и снарядов.
Поделиться1792013-07-08 19:11:09
- ..
- Зарегистрирован: 2010-03-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8206
- Провел на форуме:
3 месяца 13 дней - Последний визит:
2019-02-09 00:23:11
omsdon написал(а):
Он находится в передовом окопе, не посредственно на переднем крае.
Он находится на переднем крае, но никак не в "передовом окопе", кроме случая, когда самый лучший обзор на местность вдруг открывался именно из этого окопа.
Отредактировано Jinn (2013-07-08 19:11:38)
Поделиться1802013-07-09 04:53:11
- *
- Зарегистрирован: 2008-12-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3615
- Провел на форуме:
1 месяц 17 дней - Последний визит:
2019-02-17 09:01:19
Должен и находился, не одно и тоже.
Ещё раз повторяю:
omsdon написал(а):
Он находится в передовом окопе, не посредственно на переднем крае.
В ЗКАП находится старший офицер который собирает данные от остальных корректировщиков передают их на батареи.