Школьный опыт: наклонная фанерка, на ней железная плашка с местом для гирек. Потихоньку добавляем вес. По чуть-чуть. Хоп!- плашка поехала. Пока едет, снимаем гирьки - один хрен едет. Раз! - остановилась. Вес - меньший чем при старте.

Если вес мерять не надо - уменьшаем наклон фанерки, уменьшая гориз.  вектор силы притяжения. Тоже наглядно.

Отредактировано Ursvamp (2013-08-06 17:24:41)

Давно хочу на саньку поставить 13-дюймовые, от АDшки.

Увы, но Вы тоже совершенно не понимаете вопроса - силы трения покоя, скольжения и качения полностью перепутались в Вашей памяти. Силы трения покоя в рассматриваемом нами случае торможения НЕТ. А сила трения скольжения безусловно много больше силы трения качения. Ухудшение же тормозных свойств колеса при торможении в юз происходит из-за аква- и газопланирования покрышки на продуктах ее плавления и горения. Если их постоянно отводить из пятна контакта (относительно медленным проворотом колеса) - торможение будет наиболее эффективным - и более эффективным, чем при постоянном полном сцеплении колеса с дорогой.

логично

Отредактировано SeRgek (2013-08-06 17:48:20)

Вы бы остановились, не перли дальше, как баран, а просто посмотрели на написанное и попробовали понять - с помощью Гугла - о чем идет разговор.

Еще раз - там, где нужен самый быстрый старт, дымят колесами.  Учтите, что фраза написана так что баран об нее разоб'ется (как Вы и сделали) а умный задумается и найдет ответ.

Не уподобляйтесь Мистеру 50 Строк, он-то полный технический игнорамус, у Вас есть еще хоть малая, но надежда.

Только не надо детского лепета про АBS и тракшн контрол - они тут совершенно ни при чем.

Отредактировано Foxbat (2013-08-06 17:51:06)

F1 - не нужен быстрый старт? самый быстрый?

и не надо напускать таинственности: знаете - расскажите.

хотяяяя... как раз при штатной работе без пробуксовки абсолютно это условие будет лучше всего выполняться.

Глянем на исходную фразу, о которую разбился Ваш лоб:

"мужики жгут резину для кайфа и понта (в спорте еще и для улучшения ускорения)"

Теперь пойдите и почитайте как работают драгстеры - гонка на 1/4 мили, где максимальное ускорение это все.  В Ф1 старт важен, но является очень малой частью общего времени, там в случае чего и наверстать можно, да и расположение на старте многое обеспечивает.

Отредактировано Foxbat (2013-08-06 17:58:33)

да я понял
просто надо полагать что там это неизбежное зло или что-то связанное с прогревом резины до рабочей температуры, что является очень частным случаем и уж точно неприменимо к дорожным машинам.

Почему нет?
Нижняя точка (точнее пятно) колеса, пока колесо достаточно быстро крутится, находится в состоянии покоя относительно полотна дороги.
Cоответственно, при торможении, пока колесо не начало проскальзывать относительно дороги, действует сила трения покоя, которая выше, чем сила трения скольжения, даже без учёта нагрева и горения резины. Поэтому ABS, которая 50 раз в сек обеспечивает срыв из трения покоя в трение скольжения эффективнее просто трения скольжения с предотвращением нагрева и горения.
Не так ли?

Разогревают колеса все гонщики, у спортивных колес есть диапазон рабочих температур, где их характеристики максимальны. 

Кстати, термин "жгут" - деревенский, и неверный.  Поэтому я пишу: дымят.  Резина на самом деле не горит, она стирается, и кроме повышения температуры, она еще очищается от грязи, и что очень важно - ложится на покрытие дороги, увеличивая коэффициент трения. 

Прокручивать так колеса - вещь не простая, требует приличного навыка. 

Рассматривая типичную уличную дуэль - две супер тачки встречаются на светофоре - очень реально что колеса не имеют правильной температуры, и поэтому прокрутить их, пока горит красный, улучшает шансы выигрыша.

Иными словами, что для невежды выглядит как понт на самом деле может быть нормальной "пре-полетной" подготовкой.

Отредактировано Foxbat (2013-08-06 18:56:42)

А что еще важнее - приближает канцерогенное время смерти окружающих, как частичками острейшей сажи, так и бензопиренами.

на уровне подростка . это заметно .

два кандидата-долбоеба на получение тикета .  стрит рейсинг запрещен отдельной строкой в правилах . вам как подростку не понять почему , воспользуйтесь Гуглом .

Ну, от этого невежды другого и не ожидается.  Полный профан во всем.

Отредактировано Foxbat (2013-08-06 21:41:14)

Без максимально быстрого старта некоторым любителям мощных двигателей девки не дают. С быстрым стартом им тоже, впрочем, не дают, но за быстрым стартом у таких особей следует быстрый финиш и менопауза на месяц