Лучше, чем ё-мобиль ничего. Хотя бы VIN есть и по дорогам общего пользования можно ездить.

Канэшна.

То, что наше любимое государство удушило очередного реального производителя - моего к нему, производителю, уважения нисколько не умаляет. Люди создали завод, с 1997 года выпускали автомобили, автомобили эти продавались - десять лет завод на плаву держался. Вместо того, чтобы в Сочи всякую херню одноразовую строить, лучше бы реальным производителям кредитную амнистию сделали бы, или хотя бы отсрочку лет на пять. Один ВАЗ кормят, а он и рад, что конкурентов удушили.

А что вам не понравилось? Дизайн не хуже Китая/Ю.Кореи, и уж точно лучше ВАЗов.

Посчитайте кол-во граней на крыше.

Передние стойки навевают мысли о мощнейшем лобовом бронестекле весом в полтонны.

Само лобовое стекло имеет развитые черные зоны внизу и у стоек, что делает стойки еще тяжелее, а лобовое стекло амбразурой.
И это не просто так - что-то этой чернотой там спрятали.

Задняя дверь и стекло этой двери явно стырено с какого-то инкассаторского авто.

Реданы на второй половине порогов для кого?
Или там сзади водомет стоит?
Тогда почему продольный редан на пороге так урезан?

Карман на бампере, в котором стоят противотуманки - к чему?
Для шума и свиста на скорости?
Суть такого "кармана" - воздуховод на охлаждение передних т. дисков.
А в таком виде это дешовый понт, источник шума, и карман для грязи.

Поверхность между верхнимми рамками стекол боковых дверей и линией крыши - откуда вообще она там взялась?!!
Почему она разной толщины - смотрится горбом.

Что за вставки-заплатки между боковым зеркалом и задней частью переднего крыла?

Задняя дверь заканчивается углом - откуда он там взялся?
Вот просто так бац - и на боковине кузова появляется такой угол.
Откуда?

И т.д. и т.п.

Отредактировано Jinn (2014-02-06 23:23:56)

Верхняя "полка" заднего крыла прямая, а переднее крыло исполнено "волной".
Т.е. морду и задницу делали разные люди, и им не давали встретиться.
А потом взяли и соединили две эти части.