Ага, щасс. ПВО контролирует все и вся, а то ракета придет под гражданским самолетом и "привет". Нет, одноклассник работал авиадиспетчером, рассказывал , что вояки контролировали вообще все, включая гражданские "сектора" и были случаи - при отказе оборудования подменяли гражданских.. Наоборот, гражданским было запрещено соваться куда не просят. Ну это конечно у нас так БЫЛО, как сейчас - не знаю, и как там в районе "боинга" - тоже. Но просто предполагаю, что по этой части там должно быть перекрыто все - электроника не посты часовых - обходится дешевле и видит дальше.

Отредактировано Прохожий (2014-03-17 17:12:05)

правильно.
в своем воздухе и на подходах.
или наши вояки контролируют воздух где- нибудь на сейшелах?

Дык там местные и система противоракетной обороны - разве нету? А то Япония истерику устраивает по поводу ракеты с КНДР, чуть ли не по-сантиметру ее ее полет контролирует, а "боинг" не видели. И кроме того, не они там - флот США что, ослеп? а спутники- шпионы, что контролируют все и вся в воздушном пространстве - они куда смотрели? Про облачный покров не надо - мне еще в 1980 году объяснил товарищ майор, с примерами,  что современному спутнику ( в то время!) это не помеха, он не в оптическом диапазоне цель  найти может.

конечно.
гражданский борт- их там в воздухе до хрена, отчитываться перед японией не обязан.
его видеть могли сто раз- а опознать как?

Ракеты из КНДР ведут и спутники, по инфракрасному изображению, и главное, ошивающиеся в море, неподалеку, корабли.  Из США мы их не увидим. 

Насколько я понимаю, наших кораблей в зоне предполагаемого полета не было.  Прикиньте, что зона обнаружения многих хороших систем 200-400 миль, и станет видно что не особо его можно было увидеть.

Хорошо, кораблей нету, но спутники-то всю территорию контролируют. Все-таки не первый год космонавтики - их там уже как мошкары вокруг лампочки. Что-то должны были засечь... Обычно - катастрофа - сразу район известен, а тут - то-ли тут упал, то-ли улетел... странно.

Товарищ майор не то чтобы пиздел, но сильно искажал действительность, спутники видящие сквозь облака и сегодня сравнительная редкость, например, наши оптические  КН-11 и КН-12 до сих пор летают и дают самое качественное изображение.  Им облака мешают.

Спутники с радарным изображением, например наши Lacrosse, появились лишь где-то в 1989 году, не знаю есть ли такие у совка и сегодня, так что товарищ просто пускал дым.

Отредактировано Foxbat (2014-03-17 18:06:08)

чьи истребители?
в нейтральной зоне?

Никуда он не дотянет.

Долететь он сможет куда угодно, ибо добавить баки не проблема. 

Но какие шансы что любая ПВО подпустит неопознанный самолет, особенно после того что все о пропаже уже в известности?

Никаких.

а почему неопознанный?
поменять ему опознавалки не проблема

Речь не о "волнует" с точки зрения сбивать, а присутствие радарного отклика будет зарегистрировано и сейчас бы стало известно, как и его траектория.  Собственно, так и стало известно об изменении направления полета.

Разговор был о том что такие данные легко сшиваются.  Если самолет летящий из Москвы в Питер выключил транспондер и ушел с курса, военные отметят его полет и данные будут доступны расследованию. 

Тут, похоже, военные его вели пока луча хватило, потом он для них просто исчез.

Кстати, об использовании самолета в качестве бомбы - думаю есть такая возможность, но не против городов, а против, например, огромного круизного лайнера, с несколькими тысячами человек на борту, где-то посреди океана.

Вот к нему такой самолет мог бы и подобраться.

При дальнейшем анализе...

Для такого сценария совсем не лучший вариант - угон самолета, который поставит все службы на уши.

Гораздо проще старый лайнер купить, за жалкие несколько лимонов.

Вон, у Травольты такой 707 у дома стоит, и старые самолеты все время продаются.  Сделать через третьи руки, и никто ничего не заподозрит. 

Так что и такая версия атаки на круиз не слишком впечатляет.

Отредактировано Foxbat (2014-03-17 22:09:05)

Не надо так безаппеляционно.  Вы ведь не в курсе как работают системы в разных странах.

Например, американская система NORAD, которая до 911 примерно так и работала, целликом наружу, сегодня отслеживает и ВСЕ внутренние полеты. 

Подозреваю что США не единственная страна которая так делает.

Там не только это повлияло, а еще и то что обмена данными между гражданскими и военными не было.  Если бы сразу дали знать то было бы иначе, но тогда никто о таком не думал.

Кстати, сегодня любой внутренний полет, имеющий нарушение связи, сразу же отслеживается и/или сопровождается истребителями.  В год таких случаев несколько сотен, ошибки пилотов или проблемы с оборудованием.

Отредактировано Foxbat (2014-03-17 22:55:09)