Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » История » КОРЕЙСКИЙ «БОИНГ», СБИВШИЙСЯ С КУРСА
а по моим понятиям это попытка прицелиться в противника.
разногласие налицо..
Иными словами вы считаете что главной целью боя является прицеливание, а не уничтожение самолёта противника?
Тогда обясните на хрена утяжелять самолёты ракетно пушечным вооружением? Вед достаточно просто прицелы поставить.
Иными словами вы считаете что главной целью боя является прицеливание, а не уничтожение самолёта противника?
нет, конечно.
я считаю главной целью именно уничтожение, а не беспорядочную и бесприцельную пальбу
нет, конечно.
я считаю главной целью именно уничтожение, а не беспорядочную и бесприцельную пальбу
Так значит расхождения у нес нет, главной целью является уничтожение, прицеливание является всего на всего подготовительным этапом, так-же как в прочем и седающие кучу топлива предварительное маневрирование.
А скаких про самолёт электронной разведки, не не сусзий вооружения стал способен вести бой?
Наверно, с тех же, с каких абсолютно голый чувак с одним лазерным целеуказателем может активно способствовать уничтожению противника.
По моим понятиям это способность самолёта активно физически воздействовать на самолёты противника с целью их вывода из строя или уничтожения.
А если аналогию с субмаринами провести? Оне там очень долго могут прятаться, шкереться ни как не воздействуя напротивника ради одного выстрела.
Вы, помоему, сводите понятие "бой" к догфайту.
Кста, интереса ради, никто не в курсе, Б-17 над Европой сколько по времени за один полет люфваффе могло пресовать?
Наверно, с тех же, с каких абсолютно голый чувак с одним лазерным целеуказателем может активно способствовать уничтожению противника.
способствовать и активно вести бой это одно и тоже?
А если аналогию с субмаринами провести? Оне там очень долго могут прятаться, шкереться ни как не воздействуя напротивника ради одного выстрела.
Вы, помоему, сводите понятие "бой" к догфайту.
Кста, интереса ради, никто не в курсе, Б-17 над Европой сколько по времени за один полет люфваффе могло пресовать?
Субмарина может находится в Автономке месяцами, способный весть бой самолёт в боевом режиме находится в воздухе не более часа.
Бой в авиации скоротечен, независимо от того дог файт-ли это или ракета выпущена из долека.
Б-17 мог находится под прессом на протяжении всего полёта. Но боем это не называли, бой вели истребители сопровождения, если конечно они были.
Кроме того какое время могли находится в воздухе истребители прессующие Б-17. По воспоминаниям пилотов прессинг восновном создавался зенитной артилерией. Истребители в ступали в бой только вокруг особо важных обектов.
способствовать и активно вести бой это одно и тоже?
Ладно, продолжим 
Голый оператор Малютки, который не прикасался к самой ПТУР, а только наведением занимается - тоже всего лишь пособник и в бою не учавствует?
Кроме того какое время могли находится в воздухе истребители прессующие Б-17.
Теоретически - бесконечно, эшелонами меняя друг друга.
так-же как в прочем и седающие кучу топлива предварительное маневрирование.
вот на предварительное маневрирование пару часов спалиьлегко можно.
вот на предварительное маневрирование пару часов спалиьлегко можно.
Посмотрите запас топлива который несут самолёты карабельного базирования США. Ну а потом прикиньте хватит ли его на пару часов боевого маневрирования.
Посмотрите запас топлива который несут самолёты карабельного базирования США
возьмем, например, ф-14?
возьмем, например, ф-14?
Возьмём.
Какой из них:
Grumman F-14 Tomcat
F-14A
F-14B
F-14D Super Tomcat?
Дайте ссылку на вероятную длительность воздушного боя. С маневрами и фигурами пилотажа.
Дайте ссылку на вероятную длительность воздушного боя.
маскимум я вам найду время полета
маскимум я вам найду время полета
Кому это нах интересно? Расход топлива при маневре увеличивается в 2 раза от патрульного режима.
Во время воздушного боя сплошной маневр с перерасходом,так что и на полчаса боя не хватит.
Расход топлива при маневре увеличивается в 2 раза от патрульного режима.
а вот с этого места поподробнее можно,пожалуйста?
а вот с этого места поподробнее можно,пожалуйста?
ещё подробней? Куда уж подробней. Сколько топлива нужно на ровный полёт на крейсерской и сколько на рвануть вверх с бочкой?
Куда уж подробней
обьясняю- расход топлива у трд измеряется в кг\на кгс тяги в час. соотвественно, соответствует трупо положению руд- не считая форсаж, естественно.
при маневрировании резко меняется дальность- но не время.
при маневрировании резко меняется дальность- но не время.
Шо Вы говорите,мущина?!!!
Объясню на пальцах:
Если Вы на своих жигулях маневрируете в городе.тормозя на светофотах,перед поворотом и пешеходных переходах (надеюсь),и стартуя после них каждый раз заново,то потратите топлива больше.нежели спокойно курсируя на сотне по трассе Питер - МСК.
Это значит,что в городе на 300км Вам придётся уже заправиться,а на трассе сможете проехать все 450.
Это значит,что при непрерывном движении в городе,Вам хватит бака на 5 часов езды,а за городом на 8. Доступно?
Объясню на пальцах
Плохо обьясняете.
во первых двс не трд.
во вторых- и пробках- я км проеду меньше- а часов будет больше.
из реального- на трассе я срабатываю бак за 7 часов, а в городе примерно за 20.
хотя расход на км естественно, в городе больше
Это значит,что в городе на 300км Вам придётся уже заправиться,а на трассе сможете проехать все 450.
хороший пример.
за городом мой комп пишет расход 7 литров на сотню, а в городе 18..
из реального- на трассе я срабатываю бак за 7 часов, а в городе примерно за 20.
за городом мой комп пишет расход 7 литров на сотню, а в городе 18..
То есть Ваша машина при расходе 18 литров на сотню км едит 20 часов,а при расходе 7 литров на сотню км 7 часов?
То есть Ваша машина при расходе 18 литров на сотню км едит 20 часов,а при расходе 7 литров на сотню км 7 часов?
естественно.
а что вас удивляет?
естественно.
Выбрасывайте нах.
Выбрасывайте нах.
тогда надо выбросить все авто мира.
э вам посчитать или сами поймете?
э вам посчитать или сами поймете?
Мне считать не нужно.
Моя машина жрёт в городе 11,на трассе 7
В городе до дозаправки я наезжаю 7 часов и 350 км
За городом я еду 10 часов и 450 км.
7 часов и 350 км
50 км\ час в среднем.
включая светофоры и пробки
вы сын премьер министра и у вас на машине мигалка??? 
это при том что 50 - у вас разрешенный максимум.
даже с одной парковкой уже должно быть меньше.. 
10 часов и 450 км
а за городом вы за рулем резко и внезапно засыпаете и она движется по инерции под горку- 45 км\час..
как вас плохо учили арифметике...
лично у меня за городом в израиле получилась средняя 78 км\час..
да, пост не правьте- я сохранил эти особенности ездьбы... 
50 км\ час в среднем.
включая светофоры и пробки
Я еду на работу в 6 утра,дороги пустые. Скорость 60-70 км\ч,время 15 минут
лично у меня за городом в израиле получилась средняя 78 км\час..
За городом средняя скорость 100. Варьируется от 90 до 120 км\ч
пост не правьте
не имею привычки
Я еду на работу в 6 утра,дороги пустые.
больше 35-40 все равно не получится
За городом средняя скорость 100
за 7 часов тогда 700, а не 450.
вы путаетесь в показаниях...
я считаю главной целью именно уничтожение, а не беспорядочную и бесприцельную пальбу
А это зависит от задачи. Помните байку про зенитки и транспорты? Там как раз рулила беспорядочная и бесприцельная.
Читал в Инете эту книгу про десятки сбитых самолетов, пару лет назад.
Как попытка выстроить версию - забавная.
Но пока не подтверждена хотя бы одним независимым (от ее автора) источником - ценность ее ноль.
Напоминает конспирологические книги и фильмы про "американцы не были на Луне". Пока читаешь - убедительно. Стоит же начать проверять каждый из аргументов в отдельности (типа, фотографии с расходящимися тенями, подсветка ЛМ прожекторами, пропавшие крестики на снимках, и пр. ) - как они оказываются туфтой.
То же и здесь.
Главной причиной всей этой истории (и всей этой истерии) я считаю трусость и нерешительность тогдашнего руководства. Как и с Рустом.
Надо было сбивать сразу, как появилась такая возможность, а не тянуть резину. Упал бы на Камчатку - все вещдоки были бы у нас.
Надо было сбивать сразу,
Какой Вы кровожадный!Вещдоки,конечно,хорошо,но посадить целый еще лучше.Видимо так долго и пытались,а как стал уходить-замочили.
вы путаетесь в показаниях...
У Вас ещё не прошли влажные юнощеские фантазии о роли следователя?
Я едё с работы в пробках и с кондиционером. Что получается,то получается. В городе 350 км,как не крути,за городом от 450-ти до 500.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » История » КОРЕЙСКИЙ «БОИНГ», СБИВШИЙСЯ С КУРСА