Опелевцы - юмористы.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36043
Справочно:
На иврите имя Моисей произносится Моше.
Я так понял, опелевцы надеются, что их машина будет без устали ездить 40 лет, и покинет сей мир, как только увидит конечную точку пути.
Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Опелевцы - юмористы.
Опелевцы - юмористы.
http://auto.mail.ru/article.html?id=36043
Справочно:
На иврите имя Моисей произносится Моше.
Я так понял, опелевцы надеются, что их машина будет без устали ездить 40 лет, и покинет сей мир, как только увидит конечную точку пути.
Астра, скажем, - очень красивая машина, а эта - уё..ще, имхо !
Я честно говоря, не понимаю зачем нужен прожорливый джип в городе.
Мне нравятся Матизы своей пронырливостью.
Идеал - мини вэн, типа Опель-Мерива http://www.armand-opel.ru/cars/meriva/ , или Зафира http://www.armand-opel.ru/cars/zafira/
Если надо больше - Додж-Караван.
Главное чтобы жопа была нормальная - открывалась.
Размер был разумный.
Жрала бензина не много.
Не не понимаю я счастья ездить по Москве на Ленд-Круизере, который размером с Газель.
Никому же не приходит в голову ездить на Газели.


Не не понимаю я счастья ездить по Москве на Ленд-Круизере, который размером с Газель.
А понты???
мне идея понравилась, но не думаю что понравится цена.
не понимаю я счастья ездить по Москве на Ленд-Круизере, который размером с Газель.
Никому же не приходит в голову ездить на Газели.
а Вы много на подобного размера машинах ездили ?
кроме повышенного расхода бенза есть еще другие преимущества например - водитель находится почти на пол метра выше остального легкового сообщества - обзорность выше .
обзорность выше .
если нужна обзорность, надо ездить на таком:
бля не понимаю как вставлять картинки!
Отредактировано Yep (2011-12-24 14:24:05)
водитель находится почти на пол метра выше остального легкового сообщества - обзорность выше .
Гм. Чего-то на луазе не замечаю в этом особого плюса. ИМХО гораздо важнее обзорность по кругу.
Моше.
Хм... А при чем Моше, если там написано Mocha?
Никому же не приходит в голову ездить на Газели.
А траки? 
Чего-то на луазе не замечаю в этом особого плюса.
луаз емнип не выше нивы поэтому и не видите...
почти на пол метра выше остального легкового сообщества - обзорность выше .
Чего там смотреть?
Как далеко заканчивается очередная пробка на кольце?
Или почему они не едут, хотя уже зеленый?
Хм... А при чем Моше, если там написано Mocha?
Созвучие явное.
Чего там смотреть?
не летит ли прямо по курсу Нибиру
а почему картинки не вставляются??!
Отредактировано Yep (2011-12-24 14:55:04)
а почему картинки не вставляются??!
хрен знает.
сегодня тоже заметил.
наверное у админов хранилища фото Рождество или Шаббат.
Короче не работают они сегодня.
Он работает
ага, спасибо получилось
луаз емнип не выше нивы поэтому и не видите...
1770 мм в стоке (похоже на правду, чуть ниже меня был). Только у меня колесья волговская снежинка и сиденья от исудзу-трупера. Залезать тяжко.
Отредактировано Всеволод (2011-12-24 15:45:33)
Созвучие явное.
моше и моча? Ой вэй...
моча
Mocha на немецком, а Опель вроде как из Германии, звучит как Моха или Моша (Моща)
В некоторых языках окончание можно прочесть как -е - Мохе, Моше
Mocha на немецком
По ссылке написано, что Mocha - это на английском, на немецком это Опель называется Mokka. 
могу предположить, что эти опели будут от 900 тысяч.
дастер намного оптимальней по соотношению цена\потребительские свойства.
Отредактировано Yep (2011-12-24 17:38:58)
если нужна обзорность, надо ездить на таком:
"шишига" лучше - капот не загораживает.
"шишига" лучше - капот не загораживает.
только комфорта в ней ноль
на джипе на самом деле очень удобно ездить и по городу тоже, прежде всего джип - это повышенный уровень безопасности, потому как рама и высота, некоторая потеря манёвренности на парковке с лихвой компенсируется возможностью не замечать бордюры, открытые люки, отсутствующие решётки, рытвины канавы и пр. для некоторых городов это особенно актуально, в джипе ты сидишь нормально, а не закрываешь коленками уши.
ну и имхо водители джипов намного вежливее на дорогах, очень часто пропускают, создают меньше аварийных ситуаций, в т.ч. и потому, что не пытаются объехать "внезапно" возникшие мелкие препятствия типа отсутствующих сливных решёток, ям, кирпичей на дороге и т.п.
Отредактировано SeRgek (2011-12-25 04:28:41)
Я тоже пару лет после аварии на ягуаре - ездил на десятилетнем Эксплорере, как на вместительной машине с высоким уровнем безопасности для водителя и пассажиров. ну и плюс это :
на джипе на самом деле очень удобно ездить и по городу тоже, прежде всего джип - это повышенный уровень безопасности, потому как рама и высота, некоторая потеря манёвренности на парковки с лихвой компенсируется возможностью не замечать бордюры, открытые люки, отсутствующие решётки, рытвины канавы и пр. для некоторых городов это особенно актуально, в джипе ты сидишь нормально, а не закрываешь коленками уши.
Yep написал(а):если нужна обзорность, надо ездить на таком:
Обзором там и не пахнет.
Вот только припаркованный джип, особенно тонированный, напрочь закрывает обзор обочины. Оно бы ничего, но джипов нынче много и они все чаще попадаются припарковаными перед пешеходными переходами и выездами с прилегающей территории. А потом едущие сзади недоуменно гудят: и че этот тормоз тупит постоянно? А потому что ехать нормально невозможно, не видно ни хрена. Все заставлено сараями.
Про выезд с прилегающей, когда слева припаркован джип, уж молчу.
Отредактировано Всеволод (2011-12-25 07:42:01)
джип, микроавтобус, минивэн... продолжать?
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Опелевцы - юмористы.