а почему должны были- если она  заварена в двойной обшивке?

смелость я понимаю, как в италии- сдриснуть с корабля раньше туристов.
и капитану, и всем служкам..

тонуть можно и от сантиметровой дырки.
вы подобные разрушения где  нибудь видели?

???? отчего же он взорвался?
от сжатого воздуха?

надо было.
но это глупость- а не пренебрежение..

а вам как несаперу- не стыдно, поэтому я вам расскажу- что это донные неконтактные мины.
они конечно, злые и потопить и линкор смогли бы- может быть.
но взрыв то был по мощности в тонну - как контактным

конечно

и повторю- не было тонных мин, способных всплыть под борт линкора

Не мог заряд, лежавший на дне, причинить страшные разрушения корпусу корабля, но  при этом сделать столь мелкую воронку. То же самое не мог сделать  и заряд, находившийся непосредственно у днища корабля. Во всех случаях   воронка и повреждения корабля должны быть   пропорциональны, т.е. одинаково относительно невелики, либо наоборот, одинаково значительны. Пытаясь решить  эту загадку, некоторые исследователи называют этот взрыв направленным или даже кумулятивным.

Но общеизвестно, что кумулятивный заряд дает пробоину диаметром  в несколько раз  меньше, чем диаметр самого заряда. Глядя на фотографии пробоины в днище, становится ясно, что кумулятивный заряд должен был бы иметь диаметр в несколько метров. А таких зарядов просто не бывает. Кроме того, кумулятивный заряд не загибает края пробоины. Он как бы прожигает, проплавляет металл. Края пробоины всегда оплавлены, чего не наблюдается в данном случае. Да и вода, заполняющая кумулятивную выемку заряда, не позволит сформироваться кумулятивной струе.

Направленный взрыв. В принципе, такое возможно. В  этом  случае одним из способов   направления силы взрыва в нужном направлении   под заряд ВВ помещается т.н. забивочный заряд, который меньше по мощности. Он взрывается на доли секунды раньше верхнего заряда и его ударная волна не позволяет ударной волне верхнего заряда пойти вниз.
Но  тогда приходится еще раз прийти к выводу, что имел место диверсионный акт. Некто разместил под днищем линкора сдвоенный заряд. Один непосредственно у днища, а второй несколько ниже.   Нижний имел обычный электродетонатор, второй короткозамедленный электродетонатор. Импульс тока на оба подавался одновременно.
Две мины RMH случайно так разместиться не могли.
--------------------------------------------------------------------

а вот заряд  ВНУТРИ  корабля как раз все противоречия и снимает