Валера, ну а чего бояться? Нужно просто не обзываться в ответ, а аргументированно возражать по сути информации. И будет мир, дружба и всеобщее приближение к истине.

Вполне возможно. Посмотрите на надстройку, сколько по вашему кают там можно разместить

Володя, я Вам объясняю - я не хочу нафантазировать мнение, не имея информации. Я вполне допускаю, что существует отличное от пустого множество пользователей интернета, кто поддерживает пъянство за рулем или за штурвалом, допускаю, что таких пользователей в Сети может быть большинство, но мне они не интересны, я не знаю ни их, ни их числа. 
Дайте свои данные - обсудим. А пара-тройка неадекватов (очень громких, и потому кажущихся многочисленными) найдется на любом форуме, на любой улице, в любой компании.

Непонятно, почему навигатор повел его на мель.

Навигатор только подсказывает. Его ж видеть надо, и слышать. И ещё радиообмен вести. На радио кэп и погорел: не мог "мама" выговорить.

Автопилот + электронная карта = штурвал крутить нужно гораздо реже

Поработайте месяцок в режиме шесть через шесть (часов)

Валера, это пришло из армейского жаргона
а ещё точнее из прусского армейского корпуса

там приговаривали к "цу хундерт" - "к сотне" шомполов или шпицрутенов

при перемещении в россию (во времена поклонника всего прусского - Павла Первого) стали произносить как слышали

-----------------------------------------------------------------------------------------

такая же история произошла с "лобзиком"
полько не армейского, а мастерового жаргона

По немецки "лауб зэге" - "листовая пила" (кстати совсем другой формы чем российский лобзик)
ну а русские ученики услыщали это слово от немецкого мастера и переняли как услышали. - "лобзик".

На этой лайбе автопилот? Чё ж он зигзагами по проливу путешествовал. Да и про радио как бы забываем, а? А что автопилот и расхождение сам отрабатывает?

Ваш тезис-то в чём? Всё нормально, когда вояки летучего голландца по проливу ловят?

Если при этом нужно в фиолетовую зюзю надираться - точно не выдержу.

Поддерживая нашу беседу ни о чём, готов рассказать, о чём я думаю ( но не всё   ). Я думаю, если не употреблять, то будет нелегко. Если не употреблять на мосту, на рулилке, то будет легче, чем в камере у врагов-НАТОвцев.

Ещё раз: Вы сомневаетесь, что рулило был в попу пьян? считаете это допустимым?

У нас в тут в фирме был небольшенький катерок. Стоял на берегу. Я его, придя на работу, малость починил, стали ездить на гриль-колбаски на ближайшие острова. Говно лодка для моря - 8 тонн, машина 110 сил, т.е. только в шхерах или вдоль бережка. И тут, блин, обнаружилось, что морская практика такая: погранцы (причём им пох, что ты в Швецию пошёл или ещё куда: свобода мореплавания) бдят в позорную трубу, пьёт ли стоящий на руле пиво хотя бы. Вылетают - как ангелы небесные: у них РИБ, прилично сил на хвосте (два по 250, кажется), т.е. прилетают в секунду. И суют трубку в нос тому, кого видели.
Это, тащ специалист, речь идёт о маломерных судах, которые даже не вылезли из шхер, или если вылезли, то не сильно далеко. Думается, датчане в этом плане вряд ли более беспечны. И когда разглядели самодвижущуюся жопу - подняли вертак.

Не сомневаюсь. Не считаю чем-то из ряда вон употребление рулилами горячительных, просто меру надо знать.

Капитан за штурвалом? Он что, один на судне был, без помошника, рулевого, лоцмана, механиков? Сомнительная история.