Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Парадоксу в радость
что такая статистика должна доказывать?
Такая статистика покажет есть ли у народа деньги, и насколько они есть в сравнении с другими народами.
Все познается в сравнении, а вот это - "на новые в массе у народа нету денег", это хорошо для лозунгов на маршах несогласных.
Цифры есть, или нет?
Такая статистика покажет есть ли у народа деньги, и насколько они есть в сравнении с другими народами.
И что дальше? Зачем мне сравнивать с другими ранами. Речь не идет о том, богаче кто или нет. Во франции также и подержаные могут покупать, только не таз, а нормальные и госудраство этому не припятсвует.
П.С Если уж на то пошло, во Франции раза этак в три больше авто на душу населения чем в Росии. Как вы сами думаете, есть у них деньгш на новое? В Германии в год регистрируется примерно 3 млн новых авто. А чем РФ может похвастаться в этом плане, ась?
а отечественный
так отечественный никого и не интересует!
прульки убирают не в угоду ладе- а в угоду рено и фольксвагену
или вы может хотите рассказать очередные сказки про то, что раньше из германии и японии в основном гнали дорогие поддержаные машины,
нет, конечно.
раньше гнали дешевое. но качественное.
и как только открылся первый официальный дилер- им в первую очередь и начали перекрывать кислород.
не в угоду ладе
ага, конечно.(убирает лапшу с ушей).
. Во франции также и подержаные могут покупать, только не таз, а нормальные и госудраство этому не припятсвует.
у нас тоже не препятствует.
покупайте б\у на внутреннем рынке- никто не запрещает.
а ввезти б\у в европейский союз... 
попробуйте растаможить 10-летнюю ладу- узнаете много интересного..
сами поймете или обьяснить?
ага, конечно.(убирает лапшу с ушей).
не хотите- не верьте.
с иномарки на ладу никто не пересаживается.
ну, может, один из 10 тысяч.
или вам знакомы такие идиоты?
, во Франции раза этак в три больше авто на душу населения чем в Росии
во франции 575.
в россии- 250
чуть больше двух раз.
чуть больше двух раз.
тоесть значительно болльше. о чем я и говорил.
п. с и по РФ насколько помню там чуть больше 200, 215-230, что -то такое, но не 250.
рассказываю про германию- итак, сначала вы заплатите 10% таможни.
потом 19% меевертштоер.
а потом, если автомобиль в еу официально не продавался, погоните его на полное обследование, на проверку по выхлопным газам и на Einzelabnahme- не знаю, как точно перевести.
смысл в том, что ваш конкретный автомобиль будет осматривать эксперт, который и решит, имеете вы право на нем ездить или нет- и что именно в нем надо переделать.
подробнее на немецком-
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__21.html
за ваш счет, разумеется..
п. с и по РФ насколько помню там чуть больше 200, 215-230, что -то такое, но не 250.
это не ко мне- это статистика.
тоесть значительно болльше
конечно больше.
ибо массовая автомобилизация у нас началась недавно- остатки во франции существеннее.
рассказываю про германию- итак, сначала вы заплатите 10% таможни.
потом 19% меевертштоер.
К Вольво из Швеции это относится?
что нужно переделать в прульке для германии, я уже постил в другом топике- от фар и спидометра ( в некоторых землях) до глушителя....
К Вольво из Швеции это относится?
по моему, нет.
лень смотреть- но вроде там без таможни- только ндс.
по моему, нет.
лень смотреть- но вроде там без таможни- только ндс.
И Шкода из Чехии тоже так?
тоесть значительно болльше. о чем я и говорил
Корректно будет сравнивать не то, что накоплено за сто лет, а кол-во продаж новых машин, например, за крайние два-три года.
Тогда мы будем видеть сегодняшнюю картину.
И Шкода из Чехии тоже так?
вам точно?
посмотрел.
внутри еу- никаких налогов, в том числе и ндс.
то есть из швеции или чехии- даром
вы- как нормальный человек- заказали.
а 99% будут мострячить сами или включать напрямую.
Никак нет, заказал наш начальник. Мне и латра хватило бы. Но продавать так законченное изделие.
Но продавать так законченное изделие.
вы на редкость приятное исключение- вместе с вашим начальником.
но опираться на вас я не могу..
а потом, если автомобиль в еу официально не продавался, погоните его на полное обследование, на проверку по выхлопным газам и на Einzelabnahme- не знаю, как точно перевести.
Вы таки хотите сказать, что все луазы и запорожцы в Германии проходят обследование стоимосью в десяток килоевро? А они там есть.
Отредактировано Всеволод (2012-04-04 17:55:15)
внутри еу- никаких налогов, в том числе и ндс.
то есть из швеции или чехии- даром
Блин...
В ЕU жить лучше, чем в России.
стоимосью в десяток килоевро?
таких цен я не писал.
штучному осмотру подлежит любой автомобиль, не имеющий разрешения к продаже как тип. по нашему- сертификат
если оно когда то было- то только таможня, ндс, газоанализатор и техосмотр.
так что если запор когда то сертифицировался в германии- то попроще.
но я уверен, что ни одна прулька сертификата в россии не получала
В ЕU жить лучше, чем в России.
спорный тезис.
у нас при покупке на дальнем востоке тоже пошлин нет
покупайте б\у на внутреннем рынке- никто не запрещает.
Везти машну из Москвы или Питера? Больше-то в стране денег на новые нет нигде. Да еще после эксплуатации тамошними водятлами, восстановленную после аварии? Пасиба, барин!
Половину мировой автопромышленности сровнять с землей и порядок.
Отредактировано Всеволод (2012-04-04 18:03:20)
у нас при покупке на дальнем востоке тоже пошлин нет
это где в П-К, Магадане и Южнокурильске? так там и дорог нет и вообще непонятно зачем там машина)))) и ездить на ней только там можно.
10% таможни.
потом 19% меевертштоер.
вообще-то это айнфурштойер. и вы так соершенно забыли одну вещь - что есть разница между импортом из ЕС и не ЕС-зоны. тоесть если я пригоню машину из америки, то это вместе с транспортными расходами мне будет стоть примерно треть стоимости самой машины.
посчитаем может теперь сколько будет стоить импорт 5 летней Тойоты или БМВ из Японии или Германии в Россию? сравним? сколько там накапает 100-% или бльше?
сколько там накапает 100-% или бльше?
больше
что есть разница между импортом из ЕС и не ЕС-зоны
конечно.
я об этом и пишу.
я не помню, чтоб россия с японией обьединялась.
у нас строго говоря, вообще война до сих пор- мирного договора даже нету..
посчитаем может теперь сколько будет стоить импорт 5 летней Тойоты или БМВ из Японии или Германии в Россию? сравним?
а давайте.
5 ти летняя тойота. прулька. 1.4 литра
из японии -в германию- и в россию.
только с Einzelabnahme и с переделками.
мне самому интересно стало.
Отредактировано парадокс (2012-04-04 18:25:09)
больше
тойота 1.4 (левша) из германии, 4- 5 лет- совокупный таможенный платеж 2380 евро
цена в германии- 5-6 тыщщ евро.
от 40 до 45%
вообще-то это айнфурштойер
простите, вы правы.
но размер тот же
бмв 520, 3-4 года- совокупный платеж 5400 евро.
цена в германии- от 15 000 до 30 000 евро.
то есть от 35 до 18%
а 18% - это уже меньше ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ немецких 19 ти...
Отредактировано парадокс (2012-04-04 18:47:47)
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Парадоксу в радость