Именно в эту зиму в Воркуте помню день, когда температура была -56. Солнце светит и мороз такой... резкий. А в-30/40 вовсю в снегу игралися  и хоть бы хрен.

Забавно, на самом деле. Как и три года назад прижало в середине декабря, и вот у же неделю держится по утрам, слегка за -40, а днем, за -35. В самом городе, традиционно, потеплее на несколько градусов, зато смог жуткий, влага из воздуха до конца еще не вымерзла, и сажа из выхлопа выступает в качестве ядер коденсации. И висит этакий серый туман, едешь по мосту в 6 утра, попутных 0, ограждения не видно, асфальт где то тоже на 50-100 метров просматривается, только цепочка фонарей исчезающих в этом тумане, глазу зацепиться абсолютно не за что, и полное впечатление, что въезжаешь куда то в СЕРОЕ НИЧТО.
И очень скользко на дороге.
Морозы тогда простояли до конца марта, иногда, на несколько дней отпускало до -25, это была оттепель. Зима этого года будет, однако, подобной.
На Дроме.ру в региональной ветке темы, через одну: "кто завелся?", "кто не завелся?", "пустите отогреть машину", "завести машину", "где поставить подогрев" и пр. и пр. В торговом центре бесплатную подземную парковку страждущие всю забили своими машинами (там -8). У меня самого машина из розетки не выключается. Как только приезжаю домой или на работу, сразу же тащу к ней удлинитель. Вчера эксперимент ставил, не стал подогрев включать, так антифриз начал в кашу превращаться. Ну, по утрам страшно на ней ехать. Первый километр 20 км/ч, еще 2 километра 40 км/ч, еще 2 - 60 км/ч. Где то в конце участка в коробке появляется высшая передача, и колеса перестают быть квадратными.
Обнаружилось что у дочи практически нет мало-мальски теплых вещей, зато есть красивые (большая уже, за гардеробом сама следит...), в пятницу ездили пуховик купили, портки горнолыжные, остро стоит пока вопрос с обувью. Дома пока +21, но окна и участок стены плачут. Уличная дверь перестала нормально закрываться, резиновые уплотнения на ней стали деревянными. Соседский кот возвращается домой весь покрытый инеем.
На работе приходится каждое утро залазить на крышу и вручную проворачивать вентиляторы, там ременная передача, а ремни с температурой эксплуатации до -30 С, за ночь дубеют. Включили подогрев в магистрали сжатого воздуха.
В городе аварии на теплотрассах, то тут, то там, но чиниться успевают, обычно, в течение суток, подачу тепла восстанавлвают. Машин меньше, конечно, но пробки все равно есть. Городской транспорт просел заметно: солярка замерзает, сжатый воздух в тормозах и дверях замерзает, гидроусилители руля текут. Давеча пару слонов, следующих с бродячим цирком транзитом через область, сперва чуть не сожгли, а после чуть не заморозили, потом скотину водкой отпаивали.

Отредактировано Laborant (2012-12-16 09:53:41)

Хи-хи(с). Угадай, как я вчера искал буксир. Причем нашел за 10 минут буквально.

Актуальное фото

Сделано у автомагазина.

ну если на 5 минут в маг забежать может и спасет...

там под капотом есть крышечка а под ней "специальный " болт.
туда кабель из багажника приходит (штатное место)
на  болт и подам.

стоянку надо искать над люком теплотрассы.
правда от бомжей претензии могут быть.

Отредактировано DARNE (2012-12-16 10:21:45)

Не, у нас развиднелось. это вы там, урбане, смогом дышите.

Украина достаточно большая.

Климат во Львове или Закарпатье- вполне европейский, умеренный.
В Киеве- умеренно континетальный.
В Луганске, на границе с Россией- континентальный, т.е + 40С летом и - 30С зимой- вполне реальные температуры.

ИМХО:

   Не, ну по сравнению с Красноярским краем Украина, конечно, не велика, а вот по европейским меркам то мало кто сравнится с таким богатством природы и такой площадью!
Это субъективна думка, бо гуглить мейлом в яндексе лениво...     ))

Чел справа просто жаркий! в такой дубак в легкой шапочке и тужурке, и с голыми руками.

У нас дедушка Иванов вообще в любой мороз ходил босиком, только в длинных трусах и бороде!

Вот и я думал, что не могу. А куда деваться.