ну вот, я выпил кофе с шыкалаткай, моя психика окрепла и я готов продолжать. Вот у меня есть аналогичный пример:

ПС. Полностью осознав и освоив метод ув.Парадокса, по этому видео я делаю вывод, что россияне - пьяное ублюдочное быдло, которое любые вопросы решает с помощью кулаков и бит. Я правильные выводы делаю, профессор?

Я айфоном разобрались - говно и есть говно. Теперь с россиянами осталось разобраться, судя по видео - говно, достойное биореактора. Как вы щитаете?

ну всё, вопросов нет. Зачетку давать?

Это всё проф.Парадокс - он меня научил судить об общем по единичным экземплярам.
ПС. Ну так подобного видео на Ютубе полно, не это, так другое.

Отредактировано sgt (2014-02-02 17:12:18)

телефон должен быть с кнопками.

Андрей Юрьевич, вот зря Вы так...
В своём роде, жук - просто эталон массового и недорогого автомобиля. Это был третий в моей жизни автомобиль (после отцовской Волги ГАЗ 2410 и первой собственной ВАЗ 2109 - с "длинным крылом", купленной в Израиле. Да-да, старожилы могут подтвердить - в Израиле в начале 90-х годов функционировали российские представители ВАЗа, и даже с успехом конкурировали со Шкодой - до покупки её фольксвагеном).

Да, Фольксваген не идёт ни в какое сравнение с Мерседесом - это машины совершенно разного класса, компоновки, идеи и, что немаловажно - цены. НО! Мерседесы 70-х годов продавались спустя 20-25 лет дешевле, чем одногодки-жуки Почему? Да потому что для поддержания Мерседеса на ходу требовалось вложить в него втрое-вчетверо большую цену, чем запрашивали при продажи... а максимум, что требовалось от водителя жука - поменять в двигателе масло. Впрочем и это было необязательно: я, например, брал машину "на износ" (за 950 долларов ), поэтому принципиально не вкладывал в неё ни копейки, и масло-фильтры не менял за 70 000 пройденных километров НИ РАЗУ (только доливал первую попавшуюся минералку по необходимости, да пару раз сменил дешёвые мексиканские тормозные колодки, долларов по 40 за комплект) - и машина ни разу меня не подвела. В отличии от того же ВАЗ 2109, в котором я за первый 15 000 километров поменял, пусть даже и по гарантии, корзину сцепления, радиатор, заднюю ступицу, бензонасос и моторчик стеклоочистителя... а потом продал от греха подальше.

Конечно, по современным меркам, жучок - тесный автомобиль (хотя и не теснее однотипного Матиз или Герц), и больше 120 км в час ехать на нём боязно (как, впрочем, и на всех почти автомобилях 50-летней давности), и поворачиваемость у него избыточная (опять таки - как у всех машинах с задним расположением двигателя, включая Порше), и парусность большая - но своих денег он стоил, и отрабатывал их до последнего цента.

А самый массово продаваемый автомобиль, по версии книги рекордов Гитеса - это как раз Жигули

У меня, кстати, тоже один раз телефон на ж.пе загорелся Давно дело было, лет 20 назад, ещё с допотопной Нокией первых моделей выпуска...

Дело было на Хермоне (есть такая гора в Израиле, где местные аборигены любят зимой покататься на санках или лыжах). Я с женой и друзьями взяли на прокат такие "бублики" - ну, вроде камер от колес, с дыркой посередине. А я телефон в карман джинсов запихнул... Так вот снегом то мне задницу вместе с телефоном и подмочило. Сначала не обратил внимание, потом чувствую- горю! Замкнуло телефончик то... Но дело было не в Нокии, а во мне-дуралее.

Кстати - тоже вариант. Существует целая группа людей (и довольно многочисленная), которая живет и кормится судебными исками с компаниями.

Между прочим, помните - не так давно обсуждали американского водителя, которого анально "пытали" в безуспешных поисках наркотиков? Так вот, миллион с лишним долларов компенсации ему вышло

да вброс это обычный - поругать американское не имея отечественного
"куплю, расскажу" - маруся уже приобреталась и где рассказы о ней?

Чё там "Марусся", и так было понятно, что "нешмогла", давайте лучше обсудим, какое "тесла" говно - уже 2 машины сгорели.

Соглашусь - далеко не всегда

Не соглашусь Гамно - это продукция некачественная, не стоящая заплаченных за неё денег. К жуку это никак не относится...

Знаете - есть такой анекдот:

Священник в автосалоне ходит, не отрывая глаз, вокруг "Ламборгине-дьяболо". К нему подходит менеджер и тихонько говорит: "батюшка, ни к лицу Вам засматриваться на эту дьявольскою машину, посмотрите лучше на нашу "Оку". А священник ему степенно так отвечает: " Спасибо, сын мой, но не нужна мне эта чёртова Ока!"

Вроде как по количеству предзаказов и суммам инвестиций проект оставил Маруся далеко позади, если не ошибаюсь?