Очень часто обгоняемый в этом сам виноват 

Да, страшно, особенно когда идёшь хорошо за 90
Дык я уже говорил, что собирающий колонны "тошнот" создаёт аварийноопасную ситуацию....но он либо в силу своей умственной неполноценности этого не осознаёт, либо в силу врождённой быдлячести ему на это покласть   Так что мощность рулит, как ни крути 

Если собрали за собой длинную колонну, то в большей степени аварийную ситуацию создаёте именно вы   

при наличии мощного мотора одиночный транспорт обгоняется на раз, а вот с колоннами посложней будет
Да и с термином "поносник" определиться бы 

Отредактировано amateur94 (2014-02-26 20:10:28)

А вы определитесь - вам меня лечить или вперед лететь. Если лететь - таки летите, соблюдая при этом правила взаимной вежливости, да не подрезаны жестко будете. Если учить - тогда это ж совсем другой разговор, с хорошим человеком и пиздюли обсудить не грех - но тогда не делайте вид, что торопились.

Или думает, что умеет водить. Сегодня таких мудозвонов я встретил за вечер троих. Двоих я считал за три маневра до меня, заранее примерился  и аккуратно пропустил, они  наверно были дико горды, что меня уделали, еа. А вот третьему пришлось резко передумать, потому что мне тоже надо было в средний ряд именно там, и грохот его кладки кирпичей по асфальту было слышно даже сквозь визг его тормозов, ибо отложил он целый кирпичный завод. Мож поумнел чуть-чуть, я не знаю.

А я при росте 188 и весе 120 только на ногу его натянуть могу, этот матиз, дальше не налезает.

Если бы вы видели эти манэуры, вы бы поняли, что нет.

Несмотря на вес, я гибкий. Я нормально веду себя с приличными людьми, и включаю барана на баранов, если требуется.

быстро убраться и не засорять проезжую часть.

Ага, то есть чувствуете, ага. Отлично.

а может и нет.

Комплексы?
Я вот стараюсь всё делать не на время, а качественно...

А, так вы ремесленник? Так бы и сказали. Тогда действительно летите, вам следует поторапливаться - ремесленников много, конкуренция большая. Я-то творец, нам торопиться незачем. То качество, которое требуется от творца, со спешкой несовместимо.

Блин.
Читаю и диву даюсь..
Откуда у вас такие проблемы?
" я не дам обогнать", " а я буду в шашки нарезать"..
Блин.((

Я черт знает сколько лет езжу на дальние  расстояния. И для меня- нет проблемы дать себя обогнать быстро едущему сзади,  как и нет проблемы обогнать того, кто плетется на трассе там,  где по ситуации (  машина, самочувствие, дорожное покрытие, погода ) можно ехать 110-120,  а он плетется 85.

а Марк Уэббер считает иначе.

о, блин, уже упоминали

Отредактировано SeRgek (2014-02-27 09:37:55)

Чаще гораздо проще объехать чмудака справа, чем просить его подвинуться 

Для меня тоже, но как видим, существуют (censored), воспринимающие понятные и логичные общепринятые ПРИВЛЕКАЮЩИЕ ВНИМАНИЕ сигналы как "покушение на анальную девственность"

Я ваще та про несколько другие ситуации говорил: например, кто-то плетётся 120 там, где вполне можно 140-150 или кто-то плетётся 60 и собрал за собой колонну в несколько километров....

Отредактировано amateur94 (2014-02-27 09:31:19)

не фонари у меня так не включаются, а вот прижать тормоз вместе с газом - весело смотреть на их реакцию.

Кстати, просто из любопытства:
Ручкой КПП при выжатом сцеплении или выведено на отдельную кнопку?!

Если бы у меня было столько же бабла, сколько у Уэббера, я бы тоже не запаривался, где что покупать.

Вообще я уже прикупил светодиодный прожектор, который планирую использовать для подсветки задней полусферы при движении попом назад, под кнопку. Заодно он будет выполнять антигуманную функцию сгоняния с хвоста мигателей. А так у меня огни ЗХ включаются при недовключенной задней. И стоят там, как бы это  помягче сказать, не совсем лампочки...

ЗА городом. А в городе, кроме автомагистралей - лососните тунца, где мне надо - там и буду ехать.