Так это не новость. Вообщето грузины летали на таких же самолетах (наш ведь парк им достался), так что неудивительно что различать свой\чужой было трудновато. Особенно с ПЗРК, которым вообще по барабану системы опознавания.
О чем там и пишут.

А что блок опознавания "свой-чужой" ПЗРК у вас не работает?  "Свой- чужой" -  наземный радиозапросчик, далеко не новость.  С 1968 года, со "Cтрелы-3".

Какая разница, какие у грузинов самолеты и какие  у осетин ПЗРК? Речь идет о российской армии и российских самолетах.. Сомневаюсь, что  кто-то додумался отключить систему распознавания свой-чужой (что впрочем и явствует из статьи по ссылке), помимо которой существует система  оповещения о воздушной обстановке, которая доводит  расчетов  ПЗРК сведения о появившемся противнике в зоне ответственности, а также о действиях своей авиации.  С осетинами – банально, запретить применять средства ПВО по самолетам, не проявляющим враждебности. Наверно все десять расчетов с этим бы согласились. 

========================================
По ту сторону Большого Кавказского хребта вплоть до конца операции не было введено ни одно подразделение войсковой ПВО, кроме шести автомобилей КамАЗ с архаичными 23-мм спаренными пушками (42 МСД). Все свои ЗРК «чабаны» оставили в пунктах постоянной дислокации. Так ведь военная разведка доложила, что у грузин нет авиации – посчитали большие, и не очень, начальники. Вернее она докладывала, что есть, но очень мало – так, немножко, только для себя. Увы, на проверку оказалось, что «авиационную поддержку Сухопутных войск ВС Грузии осуществляло до 16 штурмовиков Су-25 с напряжением менее одного самолетовылета в сутки». И когда матушка-пехота от этого самого «напряжения» стала испытывать определенный дискомфорт, а точнее гибнуть под ракетно-бомбовыми ударами, общевойсковые начальники вспомнили о зенитно-ракетных дивизионах оставленных во Владикавказе, Моздоке и Прохладном. И забыли, так как в район боевых действий срочным порядком были доставлены переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). То самое зенитное оружие чабанов в Афганистане и Чечне. Высота их эффективного действия не позволяет вести успешную борьбу с штурмовой авиацией противника, но если огнем ПЗРК еще можно было «отпугнуть» штурмовики и заставить их действовать на средних и больших высотах, то без системы предупреждения об угрозе применения противником авиации и действии своих самолетов и вертолетов в современных боевых действиях никак не обойтись. В результате отсутствия хоть какой-то организованной системы оповещения огонь из ПЗРК велся и по однотипным с техникой ВВС Грузии отечественным штурмовикам Су-25 и вертолетам. К сожалению, не безуспешно. В этом случае «Закон Мерфи» убедительно категоричен - огонь своих батарей более губителен для войск, чем батарей неприятельских. Результат такого губительного огня один сбитый «дружественным» огнем российский штурмовик Су-25 и несколько вертолетов. Чья вина в этом? Президента страны, министра обороны? Начальника ПВО округа, армии, дивизии или полка – скажите Вы. Отчасти и так, но никто не снимал ответственности и с общевойскового (пехотного) командира, игнорирующего рекомендации своего начальника ПВО и других начальников родов войск и служб.