Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Знающим американский вопрос.
не вопрос! на 1\2 или 3\8?
Андрей, она мне нужна на 15 минут, раз в 2-3 года 
Да и боюсь дальше уже не понадобится. Есть подозрение, что машина не переживёт новый аккумулятор. Моему танку уже 16 лет исполнилось 
Одолжу на ближайшем автосервисе. Это так, крик души был
На нашей лабе глючил и рандомно клацал шестипозиционным резцедержателем...
Я делал на нем чистовую обработку шаровой опоры экскаватора ЭО 4321.
Допуска, галтели, все дела.
Отредактировано krapper (2010-09-03 18:27:42)
почему их там нет?
потому что недостатки перевешивают.
их невозможно сделать тонкими- а философия проксона- "там, где узко".
Говоря о наборах, много их прошло, и через некоторое время у них у всех развивается одна и та же болезнь - у всех потеряны одни и те же стопки, а другие лежат ни разу не пользованые. Например, из метрических, 14мм, 15мм, 16мм и нахрен не нужны, а вот 13 и 17 исчезают с космической скоростью. 10мм тоже не задерживается.
И что интересно - болезнь эта не зависит от производителя!
Как всегда, уклонились от темы, человек спрашивал про хорошего качества ключи в Штатах, не про то кто какие фирмы слышал... думаю тут лучше Крафтсмена все-таки не найдешь по комбинации цены и качества.
Просто, мне ключи понадобились, походил по магазинам - прибалдел от цен на г. неизвестного происхождения. Парадокс очень приятный вариант предлагает.
парадокс, надеюсь, в начале след. недели появятся средства, я к вам обращусь. Думаю, взять вот это http://paradox-ltd.ru/proxxon_equipment … /23020.jaw У меня главное требование - что б можно было мертвые болты откручивать (недостаток б/у авто) - трещетка выдержит всяческие удлинители? И еще, поискал - не нашел, у вас есть бокорезы? Тоже беда с ними - кусать приходится что попало, недорогие (которые баксов до 10) долго не живут, а выкладывать больше 1000руб. неизвестно за что в наших магазинах как-то стремно.
трещетка выдержит всяческие удлинители?
проксоновская трещотка на 1\2 выдержит не меньше 600 нм- именно так их нагружают на выходном контроле на заводе.
европейский стандарт требует минимум 540. есть специальная 23090- она до 1000.
лирическое отступление- для отворачивания мертвого крепежа таки рекомендуется использовать специнструмент или химию.
ответ по простому- сломать можно все. даже тот же снап-он.
но какое то время какие-то удлинители она выдержит- если без фанатизма.
Отредактировано парадокс (2010-09-03 21:22:54)
для отворачивания мертвого крепежа таки рекомендуется использовать специнструмент
Vise-Grips.
специнструмент или химию.
Да пробовал я химию, и тряпку с киросином, и вэдэшку. Болт слива антифриза с двигателя не могу отвернуть. Судя по всему, там систему ни разу не промывали, если на нем внутри накипи столько же, сколько в радиаторе - то я не знаю чо делать. Пока через печку салона сливал/промывал.
Да пробовал
я понимаю.
тогда лучше не трещотку- а обычный рожковый или т-образную крестовину попробовать.
рано или поздно- чудес не бывает- момент убьет или инструмент, или крепеж.
Болт слива антифриза
имхо,конечно- раньше болт умрет..
Да пробовал я химию, и тряпку с киросином, и вэдэшку. Болт слива антифриза с двигателя не могу отвернуть. Судя по всему, там систему ни разу не промывали, если на нем внутри накипи столько же, сколько в радиаторе - то я не знаю чо делать. Пока через печку салона сливал/промывал.
Подогреть.
Хочу поискать не е-бэй. У нас дорого и не факт, что качественно.
мое мнение - если ты не проф автомастер, то сойдут ключи среднего качества
не фуфло, а обычные рабочие инструменты
функциональная разница слабо ощутима, как мне кажется
Да пробовал я химию, и тряпку с киросином, и вэдэшку.
Vise-Grip. Точно не стопку, у нее хреновый момент, весь крутящий момент на болт не передашь, ибо сила приложена высоко. Такой надо брать или закрытым ключом, или... (барабанный бой... ) Vise-Grips.
тормозуха помогает откручивать или уксусная эсенция.
обычный рожковый
Грани сжирает. Накидной тоже чот люфтит туда-сюда, но болт не шевелится.
т-образную крестовину попробовать.
Не подлезть.
имхо,конечно- раньше болт умрет..
То-то и страшно. Там место такое неудобное, потом что бы высверлить придется двигатель скидывать. Естественно, ради этой затычки я этого делать не буду.
Подогреть
Думал об этом. С горелкой там не подлезть. А если паяльником, то он пи3дато мощный нужен. Думаю вот еще, может, через этот болт через понижающий трансформато ток пустить-подогреть?...
мое мнение - если ты не проф автомастер, то сойдут ключи среднего качества
не фуфло, а обычные рабочие инструменты
функциональная разница слабо ощутима, как мне кажется
Если есть возможность взять нормальный набор практически за те же деньги, то зачем брать неизвестно что?
Ну и кроме того, машинка не новая, там со сложными болтами традиционно проблемы.
Vise-Grips
У того, что гугл по этому словосочетанию выдал ручки короткие. Сильно не дернешь. А вот газовым попробую.. Наверно... Хотя и страшно
Но после того, как перепробую:
тормозуха помогает откручивать или уксусная эсенция.
чот инет глючит
Отредактировано Вут (2010-09-03 22:31:33)
У того, что гугл по этому словосочетанию выдал ручки короткие. Сильно не дернешь.
Они есть и 12-дюймовые, но не недооценивайте более стандартные 10-дюймовые. Когда его крепко защелкнешь то на удивление как бы сама собой возрастает сила. Усиление это реальное, не мнимое, и происходит от того что убрав заботу о положении ключа, о его стабилизации, гораздо большее усилие прикладывается напрямую к болту. Если рука в перчатке (как и должна быть), и есть хороший упор, то можно сворачивать болты М10 вообще без проблем. С обычным ключом все время подсознательно корректируешь его положение. Я этими защелками такие болты на выхлопе отворачивал, с уже совсем закругленными чайками, что уже рука тянулась за пилой или зубилом, а Vise Grip их снимал.
Пасиб, подумаю в этом направлении.
А кстати, еще вопрос - почему внутри грязь? Вообще-то должно быть все чисто... или воду не дисцилированую заливали?
скорее всего, именно одну воду туда и лили, раз накипь
а такую штуку залить и подождать - может накипь сойдёт хоть частично?
А кстати, еще вопрос - почему внутри грязь? Вообще-то должно быть все чисто... или воду не дисцилированую заливали?
ХЗ, я антифриз залил. Так-то машина 93г.в.
а такую штуку залить и подождать - может накипь сойдёт хоть частично?
и забьет нахрен соты и радиатора охлаждения двигателя, и радиатор печки.
а такую штуку залить и подождать - может накипь сойдёт хоть частично?
Я не с такой, я с другой промыл радиатор (на закрытом термостате), потом водой радиатор пролил, пока чистая вода не пошла. Чисто визуально не сильно помогло. По опыту работы с вентиялцией это говно здорово КПД радиатора снижать должно. Поменяю его, наверно.
Поменяю его, наверно.
Обычно все к этому и сводится. 
ХЗ, я антифриз залил. Так-то машина 93г.в.
Может антифриз такой? Я недавно работал над охлаждением десятилетней машины, так там все внутри как новехонькое. Насчет очистителей Зануда частично прав, есть опасность, но если очень внутри засрано то я бы попробовал.
Поменяю его, наверно.
А зачем? В чем проблема - перегревается, что ли? Так тому может быть много причин.
Может антифриз такой?
А черт его знает, что за его историю в него лили. То что я сливал было мутное, без цвета, но со сладкое на вкус. Следовательно этиленгликоль там в какой-то пропорции был
Я недавно работал над охлаждением десятилетней машины, так там все внутри как новехонькое.
У меня у предыдущей десятилетней япошке (половину своей жизни она была моя) в радиаторе чисто как у девочки.
перегревается, что ли?
Есть немного. Это мой первый дизель, я еще туплю с ним, отвыкаю от тапка в пол.
Так тому может быть много причин.
Вискомуфта, термостат, помпа, радиатор, охлаждающая жидкость, воздушная пробка.... А что еще?
Вискомуфта, термостат, помпа, радиатор, охлаждающая жидкость, воздушная пробка.... А что еще?
Хороший список, я бы еще, в зависимости от машины, добавил вспомогательный вентилятор, если на ней кондиционер и погода жаркая. У меня бывали с ним проблемы.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Знающим американский вопрос.