Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Ужасы мира или как страшно жить » Конаково. Так не должно быть.
Осталось только понять, не эта ли замечательная ГРЭС прихлопнула (в условиях недостатка рабсилы) фаянсовый зваод.
***********************************************************
Разбирайтесь, коли есть желание.
Б-Г в помощь.
Отредактировано irishman (2010-11-14 08:12:09)
А для меня - нет, не привычно.
А что в штатах не так?Помнится Октагон радовался,что крутой станок прикупил за копейки.При ликвидации кружевной фабрики в-не знаю ,где он там живет.
А что в штатах не так?Помнится Октагон радовался,что крутой станок прикупил за копейки.При ликвидации кружевной фабрики в-не знаю ,где он там живет.
************************************************************
1)Кроме того, что участник Октагон живёт в США, мне неизвестно местожительство сего участника.
2)Комментировать же его слова, которых я лично не читал, не считаю возможным.
3)Сей участник отсутствует на форуме, и я не считаю для себя возможным обсуждать его слова.
4)Я всего-навсего отреагировал на высказанную участником Всеволод мысль в момент нашего с ним разговора(см. пост номер 16).
У нас тут раннее утро, и мне очень хочется спать.
Такчто пойду вздремну чуток. 
irishman.
Экономика, граждане.
+100
Товариш вернулсяа из Англии. После перевода производства турбин в Китай, городок виймирает
Экономика, граждане.
конкуренция и глобализация, ключевые слова
Всё когда-нибудь кончается. Мне вот несколько грустно что кончились Олдсмобиль и Студебекер, сейчас накрывается Понтиак. Тоже громкие в своё время имена.
Тем не менее, они, как и тарелки конаковские, тоже никому не нужны.
сейчас накрывается Понтиак. Тоже громкие в своё время имена.
Тем не менее, они, как и тарелки конаковские, тоже никому не нужны.
Тарелки были нужны всегда. А вот будут ли в рф тарелки конаковские или иноземные - решает руководство страны, через целую систему рычагов воздействия на производителя.
Кстати, про "Понтиак". Был у меня, в своё время, "под жопой" замечательный минивэн "Транс-Спорт". Просто прелесть, а не машина. Отыщись сейчас такая машина в приличном состоянии - приобрёл бы, не раздумывая... простая, надёжная... рама... кузов углепластиковый, которому совершенно пох коррозия и небольшие удары - только краску оппонента стираешь с кузовной детали... Этакая очень комфортная рабочая лошадка... зачем было прекращать производство? Может, тогда и не загнулся бы...
Но это, так, к слову. С тарелками всё попроще.
У нас во дворах стоит такой. Но народ почему-то все равно больше любит тойоту-люсиду (она же превия).
Кстати, про "Понтиак". Был у меня, в своё время, "под жопой" замечательный минивэн "Транс-Спорт". Просто прелесть, а не машина. Отыщись сейчас такая машина в приличном состоянии - приобрёл бы, не раздумывая...
У меня его сестра Люмина. Предложил бы, но везти далековато... 
зачем было прекращать производство? Может, тогда и не загнулся бы...
У ДжиЭм было несколько очень удачных идей. Мемеджмент всё закопал.
Кстати, про "Понтиак". Был у меня, в своё время, "под жопой" замечательный минивэн "Транс-Спорт".
Видел такую. Действительно, красивая машинка. Про рабочие качества, понятно, не скажу, но дизайн великолепный.
Два часа назад видел в том же дворе, где он постоянно базируется. Могу записку под дворник положить.
У меня его сестра Люмина.
Тогда вы меня понимаете... Э-э-э-зх... Подо мной был 3,8. Самый, на мой взгляд, удачный мотор на этой серии... А самым богатым выглядел "Олдсмобил-Силуэт"... Вообще прусь от американских машин выпуска до 2000.
Могу записку под дворник положить.
А там какой мотор? У него на передних крыльях шильдики должны быть.
Тогда вы меня понимаете... Э-э-э-зх... Подо мной был 3,8. Самый, на мой взгляд, удачный мотор на этой серии... А самым богатым выглядел "Олдсмобил-Силуэт"... Вообще прусь от американских машин выпуска до 2000.
У меня 3.1. Он менее мощный, но совершенно неубиваемый. В легковушках 3.1/3100 просто отличный.
Так не должно быть.
Категорически тебя поддерживаю!
а вот хрен его знает.
почитаешь например инет- все ждут не дождутся, когда ваз умрет.
в чем разница то?
все ждут не дождутся, когда ваз умрет.
в чем разница то?
ИМХО разница в том, что продукцию ВАЗ, устаревшую и некачественную, заставляют покупать практически насильно, вводя огромные налоги и пошлины, а также прямые запреты на всё, что луше и дешевле и качественнее. Если бы ВАЗ делал свою продукцию, пусть несовременную, но хотя бы надёжно (пусть было бы дубовое, но ездило и не ломалось) и недорого - думаю, такого бы отношения не было.
С фарфором я не в курсе особо, но вроде такого безобразия не наблюдается, и можно ИМХО было бы вопрос решить, если бы это было нужно.
ИМХО разница в том, что продукцию ВАЗ, устаревшую и некачественную, заставляют покупать практически насильно, вводя огромные налоги и пошлины, а также прямые запреты на всё, что луше и дешевле и качественнее.
С фарфором я не в курсе особо, но вроде такого безобразия не наблюдается, и можно ИМХО было бы вопрос решить, если бы это было нужно.
Вот, только решить его можно теми же методами. Запретить ввоз дешевого Китайского фарфора, такого же качества, и заставлять покупать конаковский.
А почему не сделать лучше и дешевле китайского?
И везти, тем более через границу (на которой можно установить разумные не запретительные пошлины), не нужно.
Но конкуренция с китайцами пусть будет.
А то случится как на ВАЗе - можно будет делать любое говно - купят, т.к. некуда деваться.
И требовать всё время денег, и воровать их.
А почему не сделать лучше и дешевле китайского?
А если бы был лучше и дешевле (или хотя бы что-то одно), то его покупали бы без пошлин на китайский. и завод бы не закрылся.
С фарфором я не в курсе особо, но вроде такого безобразия не наблюдается
кто сейчас покупает фарфор?
Вот, только решить его можно теми же методами
кстати- я то за...
Была бы нормальная налоговая политика - не закрылся бы.
кстати- я то за...
Да вобщем-то и я считаю, что избыточная глобализация и отсутствие защиты для своего производителя есть зло. Вне зависимости от страны, кстати.
Была бы нормальная налоговая политика - не закрылся бы.
интересно- почему я не закрылся?
налоговая политика вроде одна и та же.
то что она говно, никто не спорит.
но вот в германии великолепная налоговая политика- а предприятия тоже закрываются..
избыточная глобализация и отсутствие защиты для своего производителя есть зло.
Защита быть должна, но не анальное огораживание.
Почему, например, китайская посуда лучше и дешевле несмотря на расстояние и границу?
Что мешает сделать наборот, чтобы китайцам было бы выгоднее возить посуду из Конаково к себе, чем делать её у себя?
Отредактировано mikhaly4 (2010-11-17 17:09:13)
Почему, например, китайская посуда лучше и дешевле несмотря на расстояние и границу?
потому что у них теплее климат, меньше зарплата, нет пенсий- и коммунистическая партия у руля.
все ждут не дождутся, когда ваз умрет.
Думаю, что ждут не смерти ВАЗа, а прекращения его влияния на таможенную политику.
конаковская посуда стоила просто копейки.
когда польша и киитай были по 20-22р , конаково продавало по 7 и 9.
сейчас тарелки польские 45-60р в МЕТРО лежат.
такие цены конаково просто не снились!
Огромное конаковское блюдо было значительно дешевле, чем польское чисто белое за 240р.
у них теплее климат
Тогда в Финляндии и Норвегии по этой логике должна быть сплошная тундра.
А в Африке - высокий уровень жизни и производства.
меньше зарплата
Меньше, чем у наших рабочих? И она достаточна для воспроизводства рабочей силы? Значит у них цены ниже. А почему?
нет пенсий
Ну это один из налогов, наверное надо сравнивать налоговую нагрузку в целом.
коммунистическая партия у руля
Тут я отличий от нас не увидел.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Ужасы мира или как страшно жить » Конаково. Так не должно быть.