у нас идиотов больше, это правда.
намного.
но и умеющих ездить тоже.
разброс по качеству..

Похоже, что зима опять пришла неожиданно...

вообще то чем реже пользуются тормозами- тем выше класс.
правда, неплохо бы еще и быстро ехать при этом..

это если мы про уровень мастерства...

Есть у нас в городе трасса, начало федеральной М52. Поток машин большой. Сделали надземные переходы, поставили знаки 80. Супердрайверы мигом решили, что где 80, там и 100, и начали сбивать народ на оставшихся переходах, а также недисциплинированных. Ну или просто догонять друг друга на светофорах. В таких местах понавешали знаков 60, а кое-где и 40. Гаишников много - народ дергается, пытается не подставляться им.

Ну а я тупо еду 70 на всем протяжени данной улицы. Не дергаясь...

Отредактировано Всеволод (2010-11-22 18:35:44)

Вот имена. Мне это напоминает сказку о том,что пить умеют только в СССР.
Если брать как условие то,что выпивается море водяры,а потом полночи блюётся под столом и на завтра дикий отходняк,то правда,пить умеют только в СССР.
Но если выпивается именно личная доза,до состояния легкого хмеля и после этого завязывается,то в СССР пить не умеют совершенно.
А по поводу вождения..
Единственная страна,если говорить о территориальном умении водить машину,где действительно существует культура вождения,это Германия. Там если написано на знаке 50,будут ехать 50,написано 70,поедут 70,а нет ограничения,будут жать кто сколько может. И при этом они единственные профи на вождении без ограничений. Я помню ехал по автобану 200 и мне было реально страшно,потому,что опыта вождения на такой скорости нет. А у них есть.
В штатах это дело очень индивидуально. Есть придурки,которых нужно лишать прав с рождения,а есть очень прилежные водители. В маленьких белых городках в основном очень неплохо водят. Во всяком случае я,со своим израильским вождением смотрелся там белой вороной.

Я опупел,когда сойдя с автобана на просёлочную,на которой стоял знак 50,все вдруг поехади именно 50,включая мотоциклиста на опупенном БМВ,которое у нас давно бы всех обошло и рвануло вперёд. И это не последний раз,когда я это видел.

Всего.
Я не умею водить машину на скорости больше 120-ти. То,что иногда я еду 140,не говорит о том,что я смогу спокойно справиться с машиной на этой скорости в любой ситуации.
И когда я еду больше 120-ти я рискую. Мой опыт и скорости на наших трассах не позволяют мне профессионально и мастерски водить на этих скоростях.
И вааще,если говорить о профессиональном вождении,то профи только таксисты и спортсмены аытомобилисты.

У нас вааще мало кто в состоянии нормально водить машину.
Мой отец в НЙ работал на лимузине. По 10 часов в день на Манхеттене в линкольн таункаре. Я видел как он водит. После такого мастер класса я себе хорошо представляю что такое уметь водить машину.

безусловно.
меня же повторю, удивляет его способность держать крайне высокую среднюю- при небольшой максималке..

ну все едут плюс 10.. я две недели как из германии...

тут такой вопрос назрел - а сколько аварийных ситуаций для других участников движения он при этом создает?

по дороге

по спидометру.
а поскольку на 50 спидометр в немецких машинах врет от нуля до 5-6 км\час примерно- едут 55-60

у него те же 30 лет стажа, что и у меня- одна авария в 80м году.

Он не врет, он специально завышает

Андрей, я не спрашивал сколько у него было аварий
я спросил совершенно другое