вот когда сумеете, тогда и напишите. пока, я гляжу, вы не сумели.
"Крайняя необходимость — случаи, когда лицо для того, чтобы предотвратить ущерб своим личным интересам, интересам других лиц, общества и государства, вынужденно причиняет вред другим охраняемым интересам."
в данной ситуации логично рассматривать пересечение сплошной (при соблюдении надлежащих мер безопасности) как вынужденную меру для предотвращения большего вреда, то бишь создания собственным стоящим транспортным средством дополнительных помех для других участников движения.
хотя, я сильно сомневаюсь, что вы и сейчас сумеете меня понять.

нет. а вы идиот? "Или это у вас по недомыслию?"

что б вы расширили границы своих познаний. вы ж меня все об этом просите. но почему то не желаете обратиться с расспросами к лицам, непосредственно занятым обеспечением безопасности движения. вы их боитесь?

и вам, видимо, известен? так поделитесь.

Две трети участников дорожного движения именно так и считают. Без шуток.

Да верю-какие уж тут шутки. Да и результат налицо. Печальный результат...

В смысле? Вы можете привести пункт ПДД, отдельно ограничивающий скорость мотоцикла?

Не очень понял. Возможно ли пояснение?

Похоже, что цитировать - это всё, чему вы научились. А подумать немножко? ПДД -  нормативный акт федерального уровня. Их нарушение - ущерб интересам государства. Вы ведёте речь о "нанесении ущерба интересам государства, ради предотвращения ущерба ему же"? Браво! Вы превзошли самого себя, в написании глупостей.

О, как... А ничего, что этим препятствием является вовсе не ваша машина, а сам объект, мешающий проезду? Вы ж хвастались тем, что думаете, перед написанием... Выходит, поспешили с хвастовством? Поспешишь - людей насмешишь.

А вы продолжаете призывать к соблюдению ПДД, сами их нарушая?

Ежели вы внимательно прочитаете посты "сего товарища"(мои, видимо?), то легко убедитесь, что именно о "здравом смысле" и было писано изначально. А вот dmitrii зачем-то (и как-то странно) с этим не соглашается. Может быть вы ему объясните?

Вот именно. Точное следование ПДД приведёт к полной остановке движения.

Конечно.
Во-первых, скорость некоторых автомобилей именно ограничена принудительно, в соответствии с требованиями безопасности ДД. И если для легковых европейских авто (имеющих техническую возможность ездить быстрее этого ограничения) принудительное ограничение составляет обычно 250 км/ч (что лишено смысла при обсуждаемых требованиях ПДД), то для магистральных грузовиков это принудительное ограничение составляет 90 км/ч (если занудствовать, то 89), а это уже соответствует (или близко - для разных стран) административным ограничениям по ПДД.
Во-вторых, принудительное ограничение максимальной скорости ИМХО опасно во многих дорожных ситуациях, т.к. не позволяет в некоторых критических ситуациях выйти из них.

Этот пункт именно ограничивает скорость мотоцикла отдельно от скорости автомобиля - при движении на автомагистралях. Прочие ТС мы не обсуждали.

В той части, что автомобили эти ездят по дорогам РФ - имеет. В той части, что ограничения эти проистекают напрямую из ПДД РФ - нет, но косвенно - как бы да, поскольку происходят они из директивы Еврокомиссии АФАИК.

Не одинаково - просто часть четырехколесных, а именно - междугородные и маломестные автобусы - приравняны по степени опастности для водителя и пассажиров к двухколесным.

Такое "приравнивание" ложно. Последствия ДТП, для пользователей данных тс, будут различаться очень сильно.

... а каждый обладатель газовой плиты, бака и змеевика провоцируется на продажу самогона, а уж каждый обладатель, миль пардон, пары яиц и члена - однозначно спровоцирован на групповое изнасилование... Железная логика, мне нравится...

Вопрос не в том, чем они руководствуются, а в том, т.н."забота о безопасности бд" - штука, во многом, дутая и отношения к реальности не имеющая. Пример с мотоциклами как нельзя лучше характеризует эту "дутость", т.к. приравнивание последствий дтп для мотоциклиста к таковым для водителя автобуса - абсурдно в принципе.

Посыл неверен. Владелец гениталий может использовать все их возможности, не выходя за рамки закона... а самогонный аппарат не является изделием, сертифицированным государством для продажи гражданам и правила пользования им не облечены в форму нормативного акта федерального уровня.

Что же до дорожного движения... Участники движения в рф совсем не пдд руководствуются. На ганзе, Мяу придумал удачное, на мой взгляд, определение - "правила вождения". Где-то эти правила совпадают с пдд, где-то - нет.
ПДД же, как таковые, пока остаются исключительно машинкой для стрижки бабла с населения. Впрочем, это характерно чуть ли не для большинства российских нормативных актов.

+1
и тормозным путем

у мотоциклистов почти постоянно, когда идешь в потоке в своем ряду, обязательно какой-нибудь поц справа или слева ломанется в замеченное "пустое" место, зачастую единственная возможность уйти от столкновения - крутнуть ручку газа и уйти "в междуящичное пространство" впереди

скажите, а правило про "пристегивание ремней безопасности" - тоже машинка для стрижки бабла?

жаль, что вы не научились даже этому.

очередной феерический бред. вы так унылы в своих повторениях. вот для вас цитатка из ПДД:
"Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения". ТС стоящее на проезжей части будет помехой. правила обязывают ее устранить по возможности.
вы не революционер, вы - балаболка. судя по вашим постам, ездить вы так и не научились, но вините в этом, разумеется, не себя, а ПДД и злых гаишников, настолько даже, что в полемическом своем задоре накинулись на правила целиком.
не стану вам советовать брать уроки вождения, видимо, не рождены вы для этого. бывают личности с дислексией, бывают с топографическим кретинизмом, у вас, мне кажется, получился некий комплексный вариант, осложненный вдобавок патологической лживостью и нездоровыми фантазиями.
зовите вашу птичку, пусть и здесь пожалуется.

Нет, все - не может в рамках закона. Подтверждение тому - масса статей в УК практически любого государства и ограничения в практически любой религии или общественной морали. А вот реализовать возможности автомобиля можно все: на дорогах общего пользования - ту их часть, которая соответствует ПДД, на специально подготовленных трассах - остальные: на скоростных - предельную скорость, на полигнонах - проходимость и т.д.