каким данным?

только после того как в 95-98 дорожным министерством были введены правила правила поведения на круговых движениях и началось массовое строительство

а кто ездил в люнебургер хайде?

где-то ты соврал - или с числом километров или с направлениями.

ты хоть запоминай чего врёшь

тогда ты соврал про 10 000 в год.

рассчёты я тебе привёл.

Тогда коллективизация сельского хозяйства началась в 1918 году. Край в 1920-м. Если судить по ПЕРВОЙ коммуне.

у меня цепляния?

почитай студию

Вот тебе ещё

Seit Mitte der 1990er Jahre erfahren Kreisverkehre deutschlandweit einen deutlichen Aufschwung und Zuspruch.

http://www.mil.brandenburg.de/cms/detai … .154374.de

с середины 90-х

спорь с министерством инфраструктуры

вот твоё эхо пишет

http://www.echo-online.de/region/darmst … 03,1753636

Erst Anfang der neunziger Jahre schauten die hiesigen Verkehrsfachleute wieder auf die französischen Nachbarn. Dort hatten sich die Kreisel inzwischen seit Jahren bewährt. Daraufhin erlebte der Kreisel in Deutschland eine Renaissance:

только в начале 90 специалисты по дорожному движению ВЗГЛЯНУЛИ на французских соседей и их круги

вследствие этого и начался ренесанс

но все остальные источники и пишут о 95 году.

Что логично -  взглянуть это одно, а построить это внести в планы строительства, запланировать и в конце концов построить

как их могли начать строить в 91 году, когда на них и деньги выделены не были?

впрочем, тебе это пофиг

ты нашёл ОДНУ ссылку и вцепился в неё прекрасно зная как журналисты пишут

на мои ссылки ты внимания просто не обращаешь.

до этого ты уже называл 218

я уже тебе объяснял что написав "НО КРУГОВ ЕЩЁ НЕ БЫЛО" я имел в виду "НО КРУГОВ ЕЩЁ НЕ БЫЛО в таком количестве." 

у тебя и с нормальным чтением проблемы, когда ты упираешься.

а ты мне доказываешь, что я вместо светофоров на каждом углу должен был видеть круги, которых там не было