Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Америка продолжает загнивать..
Про Конституцию США слыхали? Которая именно для того чтобы ограничить права этой самой "власти" и придумана?
Извините ,но это МИФ ,для лохов ( без обид ,ничего личного) .
P/S Власть НЕ может себя ограничивать , Другое ,что граждане ВЕРЯТ в ЭТО 
Отредактировано Sorin (2012-06-19 22:13:14)
трамвай — S-Bahn
НЕТ.
фото вагонов дать, чтоб ты разницу понял?
фото вагонов
Та и нагрузку на ось... Не говоря уж о том, что это у нас колея одинаковая и ж/д, и метро, и трамвай. А у них таки разная...
кстати, даже с S-bahn-ом ты соврал
не военной поры, а СЕРИИ введённой в 41 году и послевоенного производства
Крепко, однако, это засело в сознание...
Про Конституцию США слыхали? Которая именно для того чтобы ограничить права этой самой "власти" и придумана?
А Вы слышали про понятие "общественный договор", порождением которого и является Конституция США и другие подобные?
Вас послушать - так Конституция установила в США благодатную анархию, благодаря которой процвел американский фермер. Власти США поддерживали фермера уже хотя бы тем, что не мешали ему, и боролись с тем, что могло бы ему помешать. Власти в России в 19 в. и позднее на свободного хозяина смотрели с подозрением.
Лучше, чтобы власть фермера оставила в покое? Не спорю, но речь про конкретную историческую реальность.
НЕТ.
да
можешь сам перевести — в русском точного перевода нет
S-Bahn это Stadtschnellbahn
помесь трамвая и электрички
но не метро
Та и нагрузку на ось
ещё может чего, чтобы помесь трамвая и электрички, метро назвать?
и парадоксов ляп прикрыть?
Власти в России в 19 в. и позднее на свободного хозяина смотрели с подозрением.
Это в 19-м веке с подозрением. Потом стали смотреть без подозрения, просто как на врага. Классового, мелкобуржуазного, подлежащего искоренению.
но не метро
Давно пора предложить Зануде создать на форуме отдельный раздел: только для Зигги и Парадокса и только для обсуждения тем про немецкий рельсовый пассажирский транспорт! Потомушта реально достал этот банн, который, кажется, ездит уже по всем темам! 
Власти США поддерживали фермера уже хотя бы тем, что не мешали ему, и боролись с тем, что могло бы ему помешать. Власти в России в 19 в. и позднее на свободного хозяина смотрели с подозрением.
Власть вроде бы была одна, а вот, например, немецкие поселения и при ней умудрились процветать?
Может просто потому что у немцев нет похуизма и присутствует этика работы? Понимаю, что это очень неприятные мысли, но все-таки? 
Цитата:
"В июне 1769 г. через немецкие колонии правобережья проехал док-
тор Российской Академии наук, адъюнкт Иван Лепехин [3]. Ученый описал
флору и фауну, климатические условия. Характеризуя немецкие колонии,
Лепехин отмечал, что они имеют ряд преимуществ перед русскими се-
лами в опрятности и чистоте. На огородах можно найти разные овощи,
которые редко встречались не только в Поволжье, но и в других частях
государства [4]. Он также обратил внимание на то, что, несмотря на за-
суху 1768 г., у колонистов Сосновки, например, урожай был богаче, чем у
русских соседей."
Отредактировано Foxbat (2012-06-19 22:19:43)
помесь трамвая и электрички, метро назвать
Ну тогда скажи, метро - это помесь чего с чем?
парадоксов ляп прикрыть
Я тебя умоляю, уж кто-кто, а А.Ю. выкрутится сам. Я ж за красоту игры.
Давно пора предложить Зануде создать на форуме отдельный раздел: только для Зигги и Парадокса
А Вы щас в каком разделе?
который, кажется, ездит уже по всем темам!
пардон, только в этой 
Я ж за красоту игры.
мне так не кажется
мне так не кажется
Ну тогда поверь на слово: я - за красоту игры. Когда вы с Андреем закончите это выяснение, я расскажу, когда и что впервые услышал о S-Bahn. Чисто зарисовка из студенческой жизни.
Потомушта реально достал этот банн, который, кажется, ездит уже по всем темам!
Да ,ладно пусть будет ,это скорее как баннер рекламы ЛЕГО 
Власть вроде бы была одна, а вот, например, немецкие поселения и при ней умудрились процветать?
1. Немецкие поселения власть поддерживала. В первую очередь - выделением лучших земель. Иначе с какого у приезжих вообще взялась земля? Чай не индейские территории.
2. Немцы от российских властей имели сословные привилегии.
3. Немцы не всем подряд занимались.
3. Немцы жили и трудились общинами, это не были одиночные фермеры.
И культура с/х у них была изначально выше, конечно.
разницы не видишь?
между военным и тем на чём ездил ты
и ЭТО НЕ МЕТРО
А.Ю. выкрутится сам
ВЫКРУТИТСЯ?
cомнительный комплимент
Немцы жили и трудились общинами, это не были одиночные фермеры.
А русским это, значит, запрещали?
Интересно... что Вы, автоматически, разом, выдали аж четыре оправдания, но, разумеется, никак не упомянули различия в этике.
Данное явление, к сожалению, очень типично. "Вокруг враги"... "плохой климат" и все такое прочее.
Другой бы стал спорить, а мне - пожалуйста! Нравится Вам как вы живете - продолжайте. Я уже оттуда уехал, мне теперь практически до лампочки почем у Вас картошка. Как ее растили в совхозах я отлично помню... должны быть проклятые немцы вложили этот ген...
ЭТО НЕ МЕТРО
Осталось определиться, что такое "метро". Намекаю: metropolitan вовсе не означает "зарытый в землю". И даже если это Subway, то 40% пути проходит по земле или над землей...
Ну тогда скажи, метро - это помесь чего с чем?
метpо - U-Bahn
трамвай — Strassenbahn
S-bahn-a ни в ссср ни в рoссии нет
поэтому я и перевёл как "помесь трамвая и электрички"
так понятнее?
так понятнее?
Нет. Ибо
метpо - U-Bahn
не есть вселенская догма.
Нравится Вам как вы живете - продолжайте.
*********************************************************
+1
Намекаю: metropolitan вовсе не означает "зарытый в землю"
Намекаю: U-Bahn означает "подземный поезд"
это не только U-bahn, но и
s-bahn,
нашел отмазки. лол
ну конечно с-бан у-бан, не важно . для советского человека. ведь так сказал пародокс.
а еще нету разницы между электричкой, поездом или трамваем - правда? все ведь они по рельсам ездят, так что всегда можно что-нибудь приплести.
Намекаю: U-Bahn означает "подземный поезд"
Но "метро" не означает "подземный поезд". Обсудим сначала терминологию - что есть трамвай, что есть метро, и что есть электричка (дизельпоезд) пригородного сообщения, и чем они друг от друга отличаются?
не есть вселенская догма.
значт парадокс имел в виду S-Bahn?
зачем тогда он написал метро?
он прекрасно знает, что в берлине метро это U-Bahn
Ну тогда поверь на слово: я - за красоту игры
вот потому и не верю, что ты всегда подыгрываешь одной стороне
причём ВСЕГДА одной и той же.
и парадоксов ляп прикрыть?
Лень! вот скажи по человечески- чего ты доиппался?
я написал- в Германии был очень старый подвижной парк в общественном рельсовом транспорте, который чудесным образом весь обновился за последние 20 лет ( мысль- откель бабульки- и почему раньше в течении 45 лет не хватало? кстати- не только вагоны- но и пути, и платформы и вообще остановки)
и привел пример- как я ездил якобы 
в метро на якобы времен войны поездах.
сейчас ты убедительно докажешь ( как минимум самому себе), что я неправильно называю S-Bahn метро ( как говорит 80% эмигрантов- из моих знакомых, по крайней мере), а вагоны, которые я пользовал в течении 6 лет, были построены не в 45м, а в 48 году..
что это изменит к сути высказывания?
кстати- и табло в ...МЕТРО!!... были тоже очень старые.
затевай дискуссию, какого они были года, 34го или 51го и почему табло нельзя назвать дисплеем.. 
Отредактировано парадокс (2012-06-19 22:56:14)
трамвай- это strassenbahn
о как. а тут совковый человек весьма быстро и четко определил, надо же - чудеса.
еще нету разницы между электричкой, поездом или трамваем - правда?
есть.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Америка продолжает загнивать..