только на право. Если зеленый и стрелка, можно ни о чем не думать Если красный и стрелка, то повнимательнее смотрим и двигаемся. Если светофор не горит, то уступаем и едем. Я бы так двигался. Ну да я уж лет 20 в правила не смотрел, не судите строго

Всегда только направо.

Если светофор работает, то, скорее всего, стрелка то горит, то не горит, соответственно, если не горит - стоим, если горит, то поворачиваем, уступая дорогу.

Если светофор не работает, то просто поворачиваем, уступая дорогу.

Я думаю, что чистА зеленый там никогда не загорается вообще.

Нормальная ситуация. Движение только направо, красный плюс стрелка - пропускаем машины с других направлений и пешеходов, зеленый плюс стрелка - нас все пропускают. Нет стрелки - стоим.

Нет, т.к. нет знака "Движение по полосам", который бы указывал по каком ряду куда ехать.
Но есть знак "Только направо" - значит все едут только направо, по всем полосам, под стрелку, разумеется, если светофор работает.

Не путайте, это в Германии на каждую полосу отдельный светофор.
Тут он один для всех!

Поворачивать надо направо и только когда горит стрелка.

вот вам

6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.

В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

    ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
    ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
    ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
    ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
    КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

6.6. Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

6.7. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным X-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

6.8. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).

С какой это радости?
Подскажу: Вы перепутали знаки приоритета и предписывающий знаки.

  Истинно так!

Заранее, в зоне действия разметки 1.5, перестроиться в правый ряд.
В принципе, ПДД не запрещают из зоны разметки 1.1 вернуться назад, в зону 1.5, задним ходом.

Знаков 5.15.1-5.15.2 на фото не видно, поэтому поворачиваем все направо из крайней правой полосы.

А что в нем особого? Ну разрешен только правый поворот, ну и что?

ПДД как бы предписывает поворачивать влево/вправо с соответствующих крайних полос , если разметка отдельно не указывает другие варианты.

Маршрутные транспортные средства не подчиняются знакам  4.1.1 - 4.1.6, так что если там еще и автобусама есть- он и прямо может ходить на зеленый.