если для этого ты влезешь  в  машину- да, конечно.
если бы они снизу там чего приклеили- вопроса не было бы.

понял

в гвинейских водах их взяли.

не-а, не в терводах
в 46 милях от берега

с верой я не спорю

я закон почитал

а пока пираты не забрались с ОРУЖИЕМ на корабль они и не пираты
максимум - хулиганы

войтенко сколько раз прокалывался

кто?

а у гринписа была справка об отсутствии оружия?

Зигги, лично вам я скажу больше - нефтяная платформа не является судном. Судном является транспортное средство на воде в соответствии с военно-морским словарем. Согласно Международным правилам предупреждения столкновений судов в море, слово «судно» означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда (например, на воздушной подушке, экранолёты и т. п.) и гидросамолёты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде. С точки зрения Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, судно — это самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства. Т.е. стационарная нефтяная платформа транспортным средством не может быть никоим образом и для целей судоходства не предназначена. Попытки обозвать стационарную платформу судном, показывают полнейшую безграмотность российских инстанций. В нормальном международном суде это дело бы провалилось с треском. В российском - все может быть. Хоть космическое пиратство.

сейчас парадокс внезапно заговорит про "антинародное правительство играющее на руки мировому капиталу"

и самое забавное, что защитник Путина Дарне ему ни слова не скажет.

с чего ты взял???
http://www.odin.tc/newsru/read.asp?articleID=2720
Государственное пиратство – захват РТМКС Олег Найденов ВМС Сенегала неправомочен

читаем морское право:
"Военные корабли имеют право: останавливать и захватывать в качестве приза суда, занимающиеся морским разбоем (пиратством) или работорговлей; останавливать торговые суда, если командир военного корабля имеет достаточные основания полагать, что торговое судно, хотя оно носит иностранный флаг или отказывается показать свой флаг, в действительности принадлежит тому же государству, что и военный корабль; задерживать торговые суда, плавающие под флагом государства, которому принадлежат военные корабли; останавливать, осматривать и отводить в порт торговые суда, которые носят флаг государств, участвующих в специальных международных конвенциях, если суда нарушают эти конвенции (регламентирующие морские промыслы, охрану морских подводных кабелей, трубопроводов). Осмотр иностранных судов может осуществляться только военнослужащими под командованием офицера - члена экипажа военного корабля.
Военные корабли при решении ими задач по охране морских государственных границ могут использовать право преследования наравне с пограничными судами. Иностранные военные корабли, если они нарушают государственные границы или режим плавания в прибрежных морских водах, можно преследовать лишь в пределах своих территориальных вод. За пределами территориальных вод "преследование по горячим следам" означает, что: а) преследование иностранного судна может быть предпринято, если компетентные власти прибрежного государства имеют достаточные основания считать, что оно нарушило законы и правила этого государства; б) преследование должно начаться тогда, когда иностранное судно или одна из его шлюпок находится во внутренних или территориальных водах или же в прилежащей зоне преследующего государства; преследование может быть начато только после подачи зрительного или звукового сигнала остановиться с дистанции, позволяющей заинтересованному судну его увидеть или услышать; в) преследование за пределами территориальных вод или прилежащей зоны может продолжаться только при условии, если оно является непрерывным; г) право преследования прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальные воды другого государства. Преследование судна-нарушителя может осуществляться только военными кораблями или военными летательными аппаратами или же другими судами и летательными аппаратами, находящимися на правительственной службе и специально на то уполномоченными. Если судно было остановлено или задержано в открытом море в условиях, которые не оправдывают осуществление права преследования, ему должны быть возмещены вред и убытки.
Преследование необходимо отличать от слежения. Если преследование является строго регламентированным действием и применяется лишь для защиты прав и законных интересов прибрежного государства в конкретных условиях"
http://lawtoday.ru/razdel/biblo/voen-prav/060.php

Отредактировано viking_il (2014-01-06 15:26:32)

Вообще-то платформу, помнится, доставляют вплавь, на буксире. Чем она в этом случае отличается от самоходной баржи? Тем, что ноги выпустила и в дно упёрлась?

Хочется спросить у составителей словаря: является ли транспортным средством, скажем, торпедный катер? Грузов он не перевозит, пассажиров тоже, в качестве буксира не применяется..

По решению Федерального Арбитражного суда Московского округа от 10.03.2009 «Приразломная» является стационарным (гидротехническим) сооружением, а не судном[2][3], а по более позднему решению Арбитражного суда Республики Карелия от 4 июня 2012 года – судном[4]. По информации раздела "Новости" сайта Администрации Ненецкого автономного округа 26 апреля 2012 года платформа „Приразломная“ была зарегистрирована в государственном судовом реестре РФ в морском порту Нарьян-Мара [5].