Какая разница, в тех тоже на все пять тягачей один Семенов записан.

Вот и я об этом.

Я в полк попал из учебки авиамехаников.
Одним из первых вопросов был вопрос - Права есть?
Есть, говорю - категория А.
За мной тут-же закрепили ЗиЛ-157 с прицепом (ПАРМ РЭО ТЭЧ), дали полчаса теории, и пару часов практической езды по асфальту и грунту.
Два раза я на нем выезжал по тревоге в составе колоны.

537-й МАЗ... А что такого?

Прикольно, когда тыловой самолетный техник учит службе противотанкиста на переднем рубеже обороны.

Чисто комммент со стороны: видится так что это не РФ кто-то "трогает", а именно она вторгается в суверенные государства, аннексирует территорию, всё без объявления войны, забив хер на окружающих. При этом, я не удивлён - лично мне такое поведение вполне себе ожидаемо. Просто, твоя фраза как-то удивила.

Да я помню, што вы специально обученный человек. Ну да ладно...
Суть в том, что пох где вы служили. Требования по всем ВС СССР были одинаковы. Подозреваю, что и в славных ВВС, издревле славившихся разгильдяйством, тоже.
Поэтому закрепить бойца за техникой, ежели у него нет права управления оной, никто себе не позволит даже теоретически. Потому как ежели чего-турма сидэт. С возмещением ущерба. В луччем случае-на дембель без пенсиинах.
А на эти машинки, о коих Отвёрткин бает, училиотдельно. Специательные учебки были для МАЗистов, штоп вы знали. Что на 537-е, что на543-е. Не так всё просто с закреплением техники было в славной СА.

Ну вас же не на дороге подобрали, я надеюсь? Поди, в ШМАСе учили кой-чему, в военнике запись сделали-загадочные буковки "ВУС" и какие-то цифирьки, разве нет?

Отредактировано vadja2 (2014-03-08 20:56:57)

Какое тонкое, надо заметить, замечание. 
В военнике у вас стоит ВУС, на основании котрого вас и поставили в штатное расписание на соответствующую должность. Сиречь, позволили "доступ к телу".
Если бы вас просто с улицы поставили на обслуживание аэроплана, а тот потом наипнулсянах и комиссия установила бы, што вас там и близко быть не должно было, то что бы огребло ваше непосредственное начальство и вышестоящие контролёры? ГССов бы пополучали и Ленинские премии, не иначе?

Вы не путайте тему разговора и допуска по режиму секретности, это вещи абсолютно разные, если вы, конечно, понимаете разницу.

Ну-ну, расказывайте... У вас, я так понимаю, богатый опыт раскатывания на подобных МАЗах в славных ВС СССР? Вот был при Союзе такой комплекс, оккуительный, кстати. Только недолго был. "Ока" назывался. На БАЗовском шасси. Не в курсе? Так там водилами вообще были прапора. Тоже отдельно обучение проходили, в Николаеве, ЕМНИП. Што характерно, несмотря на наличие всех мыслимых категорий в правах.
Для ГСВГ на комплекы 9К72(Скад который) водятлов учили в Бранденбурге(там же учились и 537-е МАЗы, и на 135-е ЗиЛы), но приходили и из союзных учебок.
А в деле прикрытия своей собственной жопы командные кадры в СА позднесоветского периода достигли невиданных высот.

Отредактировано vadja2 (2014-03-08 21:25:11)

На МАЗе?! Данунах, разве что командир пытается всеми правдами и неправдами уволитьсянах со службы, по другому не бывает.

Если служили в каком-нить разбардаченном рембате, то может быть, может быть...
Так вот в дурдоме даже валенки иппут, полагаете считать это нормой?

Если не интересует результат.

Так результат и не интересовал.