Ну кому-то шашечки в виде "нового автомобиля", а кому-то ехать...

Хех. Не далее как позавчера соседи по гаражу спросили у меня, какого года 2106. Когда услышали, что 96-го, не поверили. А когда услышали, что сильно битая, не поверили втройне. Опыт, накопленный за 40 лет ремонтниками, позволяет восстановить жигуль в любом гараже. А когда-то позиционировалась как авто, кое можно ремонтировать только на спецСТО...

Но рядом с японкой, конечно, ставить стыдно.

вообще то машину берут под определенные задачи.
и в качестве разьездной семерка очень ничего. быстро себя окупит.
причем затраты действительно минимальны. движек хорошо адаптируется под газ,
что еще снизит расходы.

11 литров газа на 100 км. газ у нас на заправках 12 рубл. +\- 20 коп.
Это много?
из ухода
я Волгу получал с другой базы, Тобольск, не новую.
она у меня 4 года. за это время
заменили только рессоры и амортизаторы.
мучались с реле вентилятора. оплавливались контакты на фишке куда реле втыкалось.
сначала пару раз меняли саму фишку потом тупо припояли реле и все пошло.

не не Ниву-Патриот а Ниву списываю а сяду на Патриот. Это УАЗ.

Вольво очень хорошая машина. у меня была 343 и сейчас на фирме жены под директором с80.
у нее один недостаток - очень дорогие запчасти. поэтому брать надо очень вдумчиво. Обязательно знать историю
(сервисная книжка) намазать и отчистить сейчас всё могут.  и одометр скинуть. вот пример.
Вольво V 70 турбодизель
там Зануда предсказал дальнейшую судьбу машины.

Отредактировано DARNE (2010-05-25 12:02:43)

Нормально , но ,я к газу как то не очень ...( просто был свидетелем одной катострофы , ну и ХЗ суеверие штоле )
У меня Волга была 24-10  под 76 бензин двигатель один раз перебрали за 100 баксов ну и по мелочи из электрики , а так я на ТО заезжал и че там надо делали (не помню  что бы что то капитально ) ,в общем был доволен .

Да , мой брат ( живет в Гавре Франция ) очень хвалит и мне советует . На счет запчастей в курсе , но , ИМХО на мой взгляд это рационально , хотя я как то по ТО уже привык (кста там тоже свои связи нужны )

Ага понятно , УАЗ знаю    хорошая машина , в свое время на слжбе СА наездился и на буханке и на ЕМНИП "козле "
ешё ГАЗ 66 круто  , но не для семью конечно 

Да где то в 2000 м году . Щас не в курсе , я уже 2 года без тачилы (только гараж остался ) так получилось , мне содержать машину не выгодно (у тестя есть ) да и по контрактам одно время мотался на служебной Дачии-Логан

за пятьлет можно проехать 200 000 км.

я видел исправную..

Только вот учтите что Россия состоит не только из городов от 100 000 тыс и больше но и городов где живут тыщ 15. и ремонт любой иномарки становится бооольшой проблемой.
и рулевая сошка была заменена с  учетом времени на ее покупку и  сход развал в течении 4 часов.
и разговор тут скорее не в том что сломается, у б\ушной 1997 года иномарки поломок будет не меньше, а в том почему народ выбирает новый Жигуль а не Гольф 1997 года издания.
Конечно новый Гольф и новый Жигуль сравнивать нельзя а вот  новый Жигуль однозначно лучше Гольфа 1997..

не спорю. есть индивиды предпочитающие скрюченную бабушку свеженькой девушке.

Как можно всерьез обсуждать отрыжку отечественного автопрома?
Сравнивать новые отечественные автомобили с поддержанными импортными, ссылаясь на то, что лучше новая машина, чем из чьих-то рук, то же самое, что сравнивать питание в тошниловке из одноразовой посуды и питание в ресторане из посуды, в которой кто-то уже когда-то ел до вас, но ее помыли и подали вам.

У меня на даче в гараже стоит Паджеро трехдверка 1996 г.в. Дизель.
До сих пор не гнилая, на хорошем ходу.Очень хорошо сохранился,все работает. Оставил для души,по оврагам и кочкам поскакать, потому как делали эту машину люди и для людей, а не криворукие д...ы для неизвестно кого.

Отредактировано Бюрократ (2010-05-25 21:42:49)

А ВАЗ 2102 в Голландии проходит по экологии?
Или это было до исторического материализма?

Сие было в конце 80-х - начале 90-х, а то и с середины 80-х.

Отредактировано ptica2008 (2010-05-26 01:03:58)