После третьего раза стал разбираться и вот что обнаружил. "Тосол", расширяясь при нагреве, уходил в расширительный бачок, вытесняя из него воздух в радиатор "печки". Сначала я подумал, что неисправен клапан в пробке расширительного бачка. Заменил пробку, но все осталось по-прежнему. Тогда я переделал схему подсоединения расширительного бачка по аналогии с классическими "Жигулями", как показано на приведенном рисунке. После этого отопитель заработал так, что в салоне автомобиля стало жарко, и отказов больше не было. Если у других владельцев автомобилей "Ока" со штатной системой отопления все в порядке, тогда ее нет смысла переделывать.

А. КОНОВАЛОВ. Егорьевск. «За рулем»