а мне мешали. я в свое время сдавал на права на велосипед даже и считаю,правильно..

Отредактировано парадокс (2010-09-23 15:44:32)

ЭЭЭ... Как бывший скутерист и постоянный автомобилист... Когда на скутере гонял мне авто больше мешали, чем сейчас скутера НО. Иногда на скутерах попадаются тела, которые по середине среднего ряда моросят, или соплявки, лет по 13, на дачных трассах гоняющие. Я их боюсь.

С одной стороны я за полную свободу и отмену прав, с другой - пусть лучше в 14 лет молодежь хотя бы мельком узнает о существовании ПДД. Вот чего действительно не хочу - что бы на скутера номера начали вешать. Вот это будет реальный гемор.

Нах. Я тут имел удовольствие с учета/на учет авто ставить - два убитых дня и высасывание денег.

Вот когда лично тебе придется один единственный мопед ставить/снимать на учет, этот аргумент роли играть не будет

Сцуко для человечества он не работает

Пипец.

Мой недавний опыт прохождения то на двухколёсном транспортном средстве. Решил пройти официально ибо: с прошлогодней замены прав была действующая медсправка, было время, было простое любопытство, т.к. "честный то" я, крайний раз, проходил ещё в СССР (тоже, кстати, на мото). Было очень интересно, заметят ли износ протектора задней шины - на мото она изнашивается неравномерно (по краям рисунок ещё глубокий, а в середине - лысина).

Итак, приезжаю в 14.00. Очередь небольшая - машин 30. Занимаю и иду выяснять порядок прохождения. Инспектор говорит, что надо сначала к нему, на сверку номеров, потом все остальные действия. Очередь двигается на удивление быстро и к 16.00 подходит моя. Инспектор спрашивает диагностическую карту, квитанции об оплате, которые, оказывается, надо было получить в окошечке в самом здании гибдд. Понимая, что напоминать инспектору об им же сказанном, пару часов назад, глупо, плетусь в здание. Там очередь совсем небольшая - человек 15.
В 16.45, со всеми требуемыми бумагами, снова у инспектора (благо, он не настаивает на повторном стоянии в очереди). Закатываю аппарат на осмотр. Там легкая паника - инспектор не знает, где маркировка номерных агрегатов. Собирается консилиум из трёх инспекторов, все куда-то звонят. Безуспешно. Потом я вспоминаю, что номер рамы под каким-то лючком (там его нашли при постановке на учёт), открываю его и демонстрирую номер. Сообщаю о своём незнании местонахождения номера двигателя. Мент машет рукой "не надо, верю". У него кончается рабочий день.
Черёд сотрудника ПИКа. Следует указание запустить двигатель. Радостный возглас: "у вас одна фара не горит!!!". Огорчаю его сообщением о том, что ближний и дальний свет - разные фары. Не верит. Демонстрирую. Попытка замерить СО. Прибор на нулях. Краткий разговор на тему "скока жрёт, скока прёт"... В диагностической карте делают необходимые отметки. Теперь опять к окошечку.

Результат: более трёх часов потерянного времени, полнейшее незнание сотрудниками гибдд мототехники, на износ протектора внимания не обратили совсем.

И вот к этим уродам хотят направлять людей только за факт владения скутером?

а что имеет?

А я уже давно привык.
Я Вам как то говорил,что далеко не по всем пунктам с Вами не согласен. Там где не спорю с Вами,у меня либо нет мнения,либо согласен.

?????????????????????????????????????????

были такие.

А как помогает то? Вот у моего знакомого, на вполне приличной машине, оторвалась накладка колодки. Как может защитить от этого то? А в случае умышленных действий? А в случае плохих дорожных условий?

это пока какой нибудь идиот не побежит прямо перед носом.
или также не тормознет..

Д.Чейз

конечно мешали и мешают! не зная правил, вертятся как вошки перед машиной - то ли вправо, то ли влево, то ли прямо едут - сами не знают! а пьяные? подростки 14 лет на мопеде и пьяные! разве это нормально? и на велики тоже надо права получать!