Ныне это фирма "Ниссан".

Производила его фирма Nihon Nainenki Kurogane (в последствии вошедшая в состав Ниссана).

Полное название Модель 95 4x4 Scout Car "Kurogane - Black Medal".

Первый вариант "Черной медали" был предложен военным в 1936 году на основании изучения опыта боевых действий во время "Маньчжурского инцидента" 1931-33 гг. - войны по захвату северных территорий Китая.

95-я выпускалась с 1937 по 1944 годы, всего было произведено от пяти до шести тысяч штук (данные в разных источниках различаются).

Машина имела размеры 3,6x1,5x1,7 м,
боевой вес около 1 т,
вместимость 4 японских или 3 европейских бойца - в этом потом убедились американские солдаты.

На "Черной медали" стоял интересный вариант двигателя - V-образный бензиновый двухцилиндровый мотор (1320 куб.см) воздушного охлаждения мощностью 32-33 л.с.

Машина имела четырехступенчатую КПП и развивала скорость до 70 км/ч.

Мобильный, простой в обслуживании, этот автомобиль на фронте оправдал все ожидания, хотя и не спас Священную империю Ямато от поражения в 1945 году.

Американские военные в составе оккупационных войск в Японии и после войны очень любили трофейные "Черные медали" и вовсю эксплуатировали их для своих личных целей - стеснялись ездить на казенном Willys в соседнюю деревню за бутылочкой сакэ или более крепкого сетю.

После войны этот внедорожник, как, впрочем, и другие аналогичные японские модели, был запрещен к выпуску победителем императорской армии - генералом Дугласом МакАртуром, и фирма фактически сошла со сцены.

Однако автошедевр самураев живет и поныне в памяти народной и в виртуальном мире: "Черная медаль" - непременный персонаж любимых тинэйджерами компьютерных игр серии Battlefield.