В костюме - врядли. Только, если накоротке куда-нибудь подскочить.
Я приспособился пиджак с брюками класть в кофр. Главное, чтобы на них там ничего не лежало - тогда не мнётся. Есть, конечно, проблема места для переодевания.

Да, это ящик для багажа.

Вопрос дождя вопщем-то для мото давно решен - дождевик. много моделей есть

Отредактировано goust (2011-08-03 22:46:01)

Только если дождь не сильный, мокнешь в нём не снаружи, а изнутри - от пота.

всё что между ног - не транспорт (народная мудрость) 

если точно следовать букве ПДД то никаких преимуществ мотоциклв в пробке иметь пере автомобилем не будет.

а если вот так

http://www.youtube.com/watch?v=z2_8X87ASwg

то сами понимаете

По ПДД мото всегда должен ездить как минимум с ближним светом.
У многих моделей свет включается и выключается вместе с зажиганием.

А спецжилеты или  яркие комбинезоны и сейчас многие ездящие на спортбайках одевают.

Мотокомбинезоны есть из мембраны, как и охотничья одежда, дышить, но не пропускает воду

пересекать, а не по три четыре в полосу

krapper, спасибо за ссылку, я позвонил. Не понятна их ценовая политика, по маршруту которым я обычно езжу на такси "594" цена 75 гривен. У мото такси мне назвали  123 гривны. Почему? Что они зимой делают?

Неудивительно, что такого мотоциклиста "не видят".

Ехал бы в общем ряду, и с той же скоростью, что и машины спереди и сзади, а не протискивался между машинами - ИМХО все видели бы.

Дык мотоцикл с коляской это транспортное средство, а не предмет обожания и поклонения. Хотя и на них были и кольцевые гонки, и кросс, но как-то не очень прижились.

Отредактировано Всеволод (2011-08-04 13:32:32)

"объезд стоящих в пробке автомобилей" - такого нет в ПДД. "Стоящие в пробке автомобили", это, по ПДД, - автомобили движущиеся. В ПДД есть только понятие "объезд препятствия", а движущийся в пробке автомобиль препятствием не является. Если полосы графически не разделены или разделены прерывистой, то главным при движении является требование безопасного бокового интервала. Если полосы разделены сплошной линией, то пересекать ее (а мотоцикл непременно пересекает, если едет в "междурядье") нельзя.
Короче
Если мотоцикл едет между рядов, не разделенных линией или разделенных прерывистой, то он ничего не нарушает
но если при этом произойдёт ДТП, то виноват мотоциклист, потому что "не соблюдал безопасный интервал".
Если мотоцикл едет между рядов, разделенных сплошной, то он однозначно нарушает.

Отсюда мораль: все мотоциклисты, которые на светофоре протискиваются между рядами вперед, чтобы стартануть, - нарушают ПДД, потому что у нас почти везде перед светофорами полосы попутного движения разделены сплошной. Штраф 100 руб. В прочих случаях мотоциклист не виноват, пока не случится ДТП, то самое "водители не видят".
При этом правила размещения ТС на полосе не предусматривают, что мотоцикл может находиться рядом с машиной, только рядом с другим мотоциклом. Но штрафа за нарушение не предусмотрено.

От себя добавлю, что "водители не видят" - не вина водителей, а их упущение. Водитель четко видит машину рядом и маневрирует в своей полосе. Но в зеркало все равно надо смотреть. Виноват-то будет мотоциклист, а машина пострадает своя. Страховка маленькая, жестянка дорогая, гайцы едут долго, - легче посмотреть.
А если бы мотоциклы не давали возможности проехать, пусть с нарушением ПДД, фиг бы их кто как транспорт стал в городе покупать. Только для развлекухи. Лично я им не завидую - едут они быстро и адреналиново, но не комфортно, бьются тяжело, а возможность и даже необходимость нарушать ПДД там, где этого не могут сделать автомобилисты, делает их объектом дополнительной ненависти.

P.S. скутеристы достают чуть меньше, здесь по меньшей мере знаешь, что человек не понтуется, а просто едет по делу.

Ага... особенно в час ночи, когда начинает ездить туда-сюда по тротуару под окнами...

Харлеи с коляской есть, оч одиозные модели

эх-хе-хе... если бы мне платили по доллару, каждый раз, когда я, среди бела дня, ехал в потоке, в своем ряду и какой-нибудь полудурок(м/ж пола) завидев, как ему показалось, "пустое место/окно" ломился туда как обосранная лань - то был-бы уже если бы не богатым человеком, то уж не бедствовал бы точно
иногда хватало гудка чтобы вернуть человеку зрение, но, зачастую, чтобы меня не снесли, приходилось выжимать ручку газа и уходить в то самое междурядовое пространство
очень, знаете ли не хотелось быть тем  мотоциклистом ,который "скорее прав чем  жив"