Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » История » УАЗу 70 лет.
УАЗу 70 лет.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35832
обратите внимание: на ЗиС-5 не было стеклоочистителя.
Причем его не было что до войны, что во время войны.
Решалось просто: козырек.
Он не давал дождю попадать на стекло.
и поворотная часть лобового стекла.
печки в машине тоже не было.
Первая печка на горьковских машинах появилась на Победе.
Насчет наличия печки на московских автомобилях типа ЗиС-101 и 110 не знаю.
На 110 точно была.
Спасибо войне за индустриализацию Сибири и Урала!
Спасибо войне за индустриализацию Сибири и Урала!
Ага. И лично Генеральному секретарю немецкой рабочей партии товарищу Гитлеру.
Насчет наличия печки на московских автомобилях типа ЗиС-101 и 110 не знаю.
Вики пишет:
"...В те годы каждая новая модель автомобиля была для советского автопрома этапной, и ЗиС-101 не стал исключением: впервые в отрасли были применены такие новшества, как отопитель салона, радиоприёмник, термостат в системе охлаждения двигателя, гаситель крутильных колебаний вала двигателя, двухкамерный карбюратор, вакуумные сервоусилители сцепления и тормозов. Трёхступенчатая коробка передач, также впервые в отрасли, имела синхронизаторы на II и III передачах. Подвеска всех колёс зависимая, на продольных рессорах, тормоза — барабанные, с механическим приводом.
..."
На Урале - заводы появились в 18 веке, ЕМНИП.
"...Не только найти «живьем», но и увидеть на фотографиях довоенный ЗИС практически невозможно! В 1941 году, когда гитлеровская армада начала свое страшное шествие по стране, немецкие войска практически сразу уничтожили 159 тысяч машин, среди которых было и немало «трёхтонок». А всего за время боевых действий советская сторона потеряла около 351 800 автомобилей всех типов... Для сравнения, с 1942 по 1944 годы «УльЗИС» сумел собрать только десять тысяч грузовиков..."
Кстати, о ленд-лизе...
На Урале - заводы появились в 18 веке, ЕМНИП.
Заводы и индустриализация разные вещи.
Решалось просто: козырек.
Он не давал дождю попадать на стекло.
Правда чтоль?
И на ходу машины - тоже? 
И на ходу машины - тоже?
Никак сомневаетесь, что они ещё и ездили?
Ездили. Без дверок на кабине, без дифференциалов, без аккумуляторов,.. Хрен ли там какие-то щётки.
Про без дифференциалов можно подробней? А вот без передних тормозов ездили, эт да. ЗиС-5В...
Про без дифференциалов можно подробней?
Не, нельзя. Приходилось неоднократно читать, что в войну для упрощения производства в задний мост просто пихали коническую передачу. Типа, всё одно долго той машине не ездить. Но вот уверенности, что это и к ЗИС-5 относилось, у меня нет. Возможно, что речь шла о какой-то партии полуторок. Тем не менее, это не моя выдумка.
Кстати, и об отсутствии заднего хода приходилось слышать, но документального подтверждения, хотя бы на Инете, я не нашёл. Ну, если не считать воплей водителя СМЕРШа из "Августа 44-го": - нет у меня заднего хода!!! Но то могла быть просто поломанная коробка (у СМЕРШа ?!).
Ну, если не считать воплей водителя СМЕРШа из "Августа 44-го": - нет у меня заднего хода!!!
У той группы СМЕРШа - была старенькая полуторка, этот эпизод - около какой-то пробки, документы СМЕРШ - в тот момент "светить" было нельзя, так что - возможно это просто отмазка. ЕМНИП.
Коническая передача в заднем мосту и так стоит. Возможно, вместо глиссоновской пихали прямозубую.
так что - возможно это просто отмазка.
Так и было по книге.
Коническая передача в заднем мосту и так стоит. Возможно, вместо глиссоновской пихали прямозубую.
Честно говоря, я в этом ни хрена не понимаю, насчёт зубов. Про отсутствие дифференциала где-то читал. Объяснялось не только дешевизной изготовления, но и тем, что срок службы машины и колёс - невелик, так не фиг и стараться.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » История » УАЗу 70 лет.