Вообще-то в основном за самостоятельный перелет до места на том, что у них было, и за спасение людей, но не за отработанные неоднократно до того посадки на расчишенную ледовую дорожку из крепкого льда. После войны посадка на лет считалась риском только на незнакомую льдину и в первый раз, "посадочные деньги" в полярной авиации.

Предвидя именно этот, именно Ваш вопрос, я там дописал чуть ниже -

Т.е. Вы главного не читали, но уже сомневаетесь?
О,к. - основная ссылка это мемуары Руделя.
Находятся через любой поисковик моментально.

Рудель утверждает обратное.
Лично утверждает.

Виноват - 12,7.
Опечатался.
Тоже не мелкашка.

я тебе лучше оттуда привезу.
спроси краппера за домашнюю в спиральках..

отнюдь.
в стремлении к смене ЭТОГО  строя

так он ноги и лишился.
вот что бывает, кстати- когда танковый экипаж не ссыт от сказок- а действует по уставу.

судя по тому как он описал свой вылет- он сам должен был попасть в этот погреб, а не только бомба.
но..
величия это и вправду не отменяет

спасибо, я лучше местными

живее буду

летал-то он и правда по головам.
отмороженный был до предела.

про самогон не забудь лучше

или ....... уже?

слушай, "где Кура, а где мой дом?" (с)