плата за парковку предназначена чтобы доить у народа мани соц справедливость нынче не в цене....

Если у устроителей этой системы будет хотя бы половина ума от вашего, они карточку сделают именную, и с госномером и моделью автомобиля. На другие авто она не прокатит.

Смотря у каких студентов, у нас есть такие студенты, которые на джипах по Красной Площади дрифт устраивают, для тех конечно нет.

Потому что практически все, кто работает в центре, живут в спальных районах Москвы или пригородах. Но обратного это вовсе не означает - масса офисных зданий под аренду расположено по периметру ТТК и в промзонах, где бывшие НИИ и бывшие заводы сдают бОльшую часть зданий арендаторам гораздо дешевле, чем в центре. Там большинство народа и работает. В центре у нас что - дорогие магазины, банковские офисы, представительства крупных фирм - то, что приходится содержать в центре для престижа, показывать лицом, так сказать. Планктон в центре не держат - не в коня корм.

Потому что если бы народ ставил ракушки на пустыре в отдалении от жилого квартала - да заради бога. Но все ведь хотят не только машину, но и ракушку поставить так, чтобы ее из окна было видно, и не дальше десяти метров от подъезда, да и норовят поставить сразу 4х6 сараюшку. В итоге рядом с домом натыкано 10-15 ракушек во всевозможных местах, и от довольно просторного околодомового пространства остается узенький проезд.
Далее, владелец ракушки держит там машину; отлично. Но когда он уезжает, например, на работу - на это место никто не может припарковаться на день, место забито. Особенно это отлично в условиях и так тотальной нехватки парковочных мест.
Далее, владелец ракушки зачастую набивает ее дачным и просто ненужным барахлом, а машину начинает ставить просто рядом. Наблюдал это много раз - полная ракушка говна, а хозяин еще подтаскивает.

Около теткиного дома стояло десять ракушек, окрестные тротуары были всегда забиты машинами. Ракушки сейчас снесли, площадки, где они стояли, еще немного расширили, и там без напряга организовалось 30 парковочных мест, почти всегда есть пара свободных - ротация, кто-то уехал, кто-то на это место встал, всё отлично. С нетерпением жду, когда дойдет очередь до такого же бастиона во дворе родительского дома, и там тоже станет просторно.

бесспорно, из него процентов 60-70 рассасывается до ТТК или сразу после ТТК, а уже остальное едет в центр внутрь Садового. Так что это не все, и не подавляющее большинство. Головной офис - это директор, секретутка и несколько сотрудников, а склад магазина и логистический отдел - это остальные 80-90% сотрудников фирмы. И вот они как раз живут обычно неподалеку, потому что у них не те зарплаты, чтобы на другой конец Москвы хза ними мотаться. Такую работу и рядом с домом можно найти.

Чтобы иметь машину, даже запорожец, который можно и бесплатно найти, обязательное условие - иметь некоторое количество ИЗБЫТОЧНЫХ денег сверх обязательных расходов на жизнь. Избыточные деньги есть далеко не у всех.

А вот это проблемы владельца, куда ему что девать. Покупай капитальный гараж и храни там, если нет денег и возможностей - не покупай машину. А вообще резину можно прекрасно хранить в шиномонтаже - многие уже давно предоставляют такую услугу, и недорого. Канистру хранить вообще запрещено - пожароопасно, даже и в гараже и на стоянке, а запчасти нахера хранить? Пошел в магазин и купил, что сломалось.

Ай-ай-ай, какой ужас, машину заносит листьями. Тогда каждый должен, наверное, поставить ракушку около дома - держать в ней машину ночью, и около работы - держать в ней машину днем, да? И еще одну - передвижную, закрепить прямо на машине, чтобы и ездить под защитой, а то вдруг дождик пойдет...
Не ну что, правильно, заставить тотально всё ракушками, а на их крышах проложить пешеходные дорожки, газоны разбить, детские площадки там и всё такое.

Видите ли в чем проблема. Места под ракушки в большинстве случаев хватит всё равно только для 10% автовладельцев. Поэтому остальные 90%  будут вынуждены держать машину на улице, только еще и ставить ее на проезжей части, затрудняя движение. Вы так озабочены сохранностью машины и комфортом пользования ею для этих 10%, а на остальные 90% насрать, да? Я считаю, что все автовладельцы должны иметь равные права на общую парковочную придомовую территорию. Если есть место - все могут строить хоть двухместные гаражи с подвалом и мансардой, а если и так нет места для всех - то нехера его еще и сараями забивать.

Вот под общую парковку и отвели место организованно. Теперь там стоит тридцать машин вместо десяти ракушек. Десять человек недовольны, двадцать довольны. Баланс положительный.

Никаких возражений. При строительстве новых районов - да, нужно.
Что со старыми-то делать, где нет подземных паркингов??

Где? На Арбате? Или вместо гостиницы "Россия"?  Это будет Царь-паркинг! 

Так предлагали уже: снести весь центр, и заасфальтировать!

Вашими устами да мёд бы пить. Только торговый центр - выгоднее чем парковка, вот и строят торговый центр.

Оно и предусматривает - для сотрудников и клиентов паркинг. Об остальных должны их фирмы заботится, но всем похер.

Хочешь ставить машину на улице - ставь на свободное место на улице. Хочешь ее содержать в тепле, да еще и запчасти, диван, чемодан, саквояж, резину, канистру, картонку - арендуй или покупай гараж в ближайшем ГСО. Ракушки в топку.

Общественный транспорт рулит.

У кого на ракушку деньги были, на аренду земли были - на сезонное хранение резины тоже найдутся.

Продается квартира в душной застроенной Москве, покупается квартира в новостройке за МКАДом, там вокруг дома места навалом, хоть коровник строй, хоть ракушку ставь, никому не помешаешь.