Форум Зануды - свободное общение обо всём. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Во Внуково сел самолет...
Сегодня открылся новый терминал во Внуково: на Киевском ш., под дорожными щитами.
Выход прямо к маршрутке.
Ту-204.
Самолеты из Внуково отправляют в Шереметьево.
Говорят, вроде есть выжившие.
Развалился и загорелся.
Официально- выехал за пределы полосы в результате жесткой посадки.
Летел из Чехии в Мск.
Долетел.
Мне казалось, что полосы там вообще не видно с этого места.
в результате жесткой посадки.
Придумали новый эвфемизм для крушения...
Отредактировано mikhaly4 (2012-12-29 19:17:46)
Придумали новый эвфемизм для крушения...
Какой уж там новый... еще помню как Комаров так сел.
пассажиров говорят не было
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90 … frommail=1
фото.
говорят, ошибка пилотирования.
Валите все на мертвого пилота.
Это уже не первый случай с ТУ-204 и тем, что он выкатывается за пределы ВВП.
самолет совершил посадку, однако, проехав ВПП, не только не останавливается, а буквально вылетает с нее и продолжает движение уже по грунту. Причем скорость, судя по всему, была очень высокой, поскольку в любом аэропорту есть так называемая полоса безопасности — большой участок грунта сразу после окончания полосы. Самолет проехал и его тоже, сбил ограждения и фактически вылетел на Киевское шоссе — в этот момент он разломился на три части.
Лайнер Ту-204 пришел на смену устаревшему Ту-154. За 22 года использования с самолетами Ту-204 многократно происходили различные инциденты. Чаще всего отказы одного из двигателей, нередко — выкатывания за пределы ВПП.
говорят, ошибка пилотирования.
Пилот погиб - значит его вина.
Но вообще-то, если их всего в мире 51, и за ними уже известен не один случай выезда за пределы - любая приличная фирма их бы давно приземлила до выяснения причин.
Сегодня открылся новый терминал во Внуково
Плохая шутка.
В момент катастрофы шел с женой в гости от метро Чертановская в сторону МКАД.
Пять минут шли нормально, и пять минут нас буквально сдувало встречным ветром 20-25 м/сек.
Для самолета это был попутно боковой ветер.
Т.е. сдвиг ветра, и возможная неисправность тормозов.
Отредактировано Jinn (2012-12-29 22:53:46)
ну это не шутка. и с погодой если честно финя творится. то - 20 с гаком, потом за сутки в плюса
и опять минус.
Т.е. сдвиг ветра, и возможная неисправность тормозов.
Есть разница между не попасть на полосу (погода) и не тормозить (отказ тормозов)?
Мне казалось, раньше было такое понятие как реверс двигателем.
Реверс как был так и есть, без него никуда, но и тормоза нужны, работает все вместе. Также важна и скорость захода, может они превысили.
Реверс как был так и есть, без него никуда, но и тормоза нужны, работает все вместе.
Росавиация предупреждала о возможных технических неисправностях самолетов Ту-204 незадолго до катастрофы в столичном аэропорту «Внуково». Об этом говорится в пресс-релизе ведомства.
Подобный случай выкатывания другого самолета Ту-204 произошел 21 декабря 2012 года в аэропорту Толмачево, указывают в Росавиации.
Тогда после посадки не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения.
Предварительной причиной инцидента определили отказ блока концевых выключателей обжатия амортизационных стоек, т.е. основных стоек шасси, говорится в сообщении. Подобные отказы на самолетах Ту-204 случались и прежде.
«В виду серьезности происшедшего в Толмачево события Росавиация 28 декабря 2012 года направила президенту ОАО “Туполев” директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий», — уверяют в Росавиации.
Развалился и загорелся.
кое что знаю о проблемах конкретно этого самолета.
но второй раз обратите внимание- ту 204 практически не горит.
100 кв метров- это так, мелочи.
и вот это уже особенность конструкции.
но боюсь, он разделит судьбу ту 334 и десятка других перспективных самолетов
Отредактировано парадокс (2012-12-30 01:25:55)
Есть разница между не попасть на полосу (погода) и не тормозить (отказ тормозов)?
Мне казалось, раньше было такое понятие как реверс двигателем.
На полосу он попал, но выкатился с нее.
Допустим, посадочная скорость у него 280 км/ч.
При боковом ветре 10 м/с - з00 км/ч, что уже увеличивает длинну пробега.
Допустим, самолет заходил на скорости триста.
Вертикальная скорость снижения 2-3 м/с.
Допустим, в момент выравнивания над полосой на высоте пять метров ветер резко меняет направление и скорость, и начинает дуть в хвост со скоростью 20 м/с (72 км/ч).
Подъемная сила падает, самолет начинает проваливаться к земле с большой скоростью.
Что бы не разложиться об полосу, пилот дает максимальную тягу.
Самолет увеличивает скорость (пусть на эти-же 72 км/ч), и несется в торец ВПП.
А на ВПП снег и вода...
Все скоро станет ясно - данные с самописцев расшифруют, и обнарадуют.
Энергия самолета на скорости 280 км/ - 3920000
Энергия самолета на скорости 352 км/ч - 6195200
Плюс точка касания при той ситуации, что я предположил, будет гораздо ближе к концу ВПП, чем она строилась при ветре заданном с земли.
Плохая шутка.
Согласен.
Не очень удачный старт для обсуждения.
Только почему такой шум подняли, я не очень понимаю. Достаточно ознакомиться со сводками ДДП и эта катастрофа покажется не очень значительной.
Очень хорошо, что он пустой был (без пассажиров). В Чехию то он летел с пассажирами.
Самолет увеличивает скорость (пусть на эти-же 72 км/ч), и несется в торец ВПП.
Самолеты садятся с более серьезным ветром чем 10-20 метров в секунду, вплоть до 60 МИЛЬ в час, что примерно 30 метров в секунду. Об'яснять такой промах "ветерком" - не наивно даже.
Отредактировано Foxbat (2012-12-30 01:10:07)
с более серьезным ветром чем 10-20 метров в секунду, вплоть до 60 МИЛЬ в час,
встречным или боковым
А кто сказал, что он промахнулся?
Никто нигде не сказал, что самолет сел в конце полосы.
А Росавиация вчера направила срочное
директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий
.
Когда падает один МИГ, то по всей стране прекращаются полеты МиГов.
Жалко военную технику и летчика.
Обороноспособность под угрозой.
Когда проблема с гражданским самолетом - пох - бабы еще нарожают.
Поэтому люди знают, что наше - говно.
И весь мир покупает боинги старые, но не новые русские самолеты.
И весь мир покупает боинги старые.
которые не хуже падают.
я вот, в своё время интересовался аварийностью "пожирателя керосина"- як 40.
она довольно высокая.
как оказалось, это напрямую связано с высочайшей надежностью, высокой энерговооруженностью и простотой в управлении як 40.
он прощал такое хамство, что его эксплуатировали все кому не лень, в любом состоянии и в любых условиях- типа, самолет все исправит..
Поэтому люди знают, что наше - говно.
конечно.
если человеку по 10 раз на дню говорить, что он свинья, он в конце концов захрюкает..
с авиафорума:
Если сегодня сравнивать Ту-204 и свисток то, к сожалению, выяснится, что Ту-204 по статистике является куда более опасным и проблемным самолётом нежели свисток во времена его молодости. А уж сравнение с Боингами и Эйрбасами будет даже слишком жестоким.
Российская техника и Советская, Американская, Западно-Европейская - это кардинально разные уровни качества. Такая вот суровая правда жизни и странно, что для многих это ещё не очевидно.
с видеорегистратора человека, чью машину зацепил ТУ.
Явно не сработал ни реверс, ни тормоза.
як 40.
А причем тут Як-40 и НОВОЕ российское говно ТУ-204?
А причем тут Як-40 и НОВОЕ российское говно ТУ-204?
новое российское говно НЕ ГОРИТ
уже за это ему надо поставить памятник.
вы видели, как обычно горят самолеты?
Явно не сработал ни реверс, ни тормоза.
половина двигателей- это роллс ройс.
какие стояли там?
НОВОЕ российское говно ТУ-204
создан в ссср, межпрочим
Отредактировано парадокс (2012-12-30 01:43:25)
Ну что хочу сказать.
Сам часто там ездию.
Звонил менеджер который работает на фирме с женой.
Сказал что все проезжавшие были в шоке.
Кроме того выражу благодарность уродам из КБ туполева которые бракованные самалеты выпускают.
Спасибо Вам большое Уроды!
И как всегда все хотят повесить на пилотов.
новое российское говно НЕ ГОРИТ
новое российское говно не тормозит.
А то, что трупы не обожжены будут, так это, в принципе, и трупам и родственникам - пох.
уродам из КБ туполева которые бракованные самалеты выпускают.
я вас удивлю, если скажу, что уроды из кб никакого отношения к ВЫПУСКУ самолетов не имеют?
я вас удивлю, если скажу, что уроды из кб никакого отношения к ВЫПУСКУ самолетов не имеют?
Задуман в КБ - Ролс-Ройс!
А выходит из сборочного ангара кривой и косой Жигуль.
Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Свободный » Во Внуково сел самолет...