Форум Зануды - свободное общение обо всём.

Объявление

Уважаемые форумчане! Наш форум переехал на новый хостинг и новый адрес HTTP://SVOBODA-ON.ORG

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Давняя мечта: маховик

Сообщений 1 страница 9 из 9

1

Старинная мечта рекуперации энергии двигателя вновь выходит на арену, и уже как реальность: http://www.popmech.ru/article/6541-bolshaya-krasnaya-knopka/

Преимущества очевидны. Никаких батареек.

2

Ursvamp написал(а):

Старинная мечта рекуперации энергии двигателя вновь выходит на арену, и уже как реальность: http://www.popmech.ru/article/6541-bols … ya-knopka/

Преимущества очевидны. Никаких батареек.

В 2007 году Джон Хилтон и Даг Кросс, основатели Flybrid, заявили о создании уникального компактного маховика массой около 5 кг, способного вращаться со скоростью до 64 000 об/мин. Стальная болванка, в разрезе похожая на двояковогнутую линзу, одетая в прочнейшую рубашку из карбона, была помещена ими в вакуумный корпус. Вал маховика установлен на специальных керамических подшипниках. Коренной компонент маховика Flybrid – патентованная система вращающихся центробежных уплотнений, обеспечивающих герметичность узла. Зачем тут вакуум? Элементарно: трение воздуха, кажущееся нам неощутимым, на таких скоростях приводит к нагреванию и постепенному разрушению маховика. Постепенное торможение болванки происходит в основном из-за трения в опорных подшипниках и системе прокладок. Раскрученный маховик за минуту теряет лишь 2% сохраненной энергии. Полная разрядка этой механической батареи наступает примерно через полчаса.

«Наш маховик как минимум втрое быстрее любого аналога, когда-либо установленного в автомобилях, – скорость вращения его внешней кромки достигает 660 м/с, что в два раза превосходит скорость звука в воздухе при нормальных условиях, – говорит Джон Хилтон. – Это позволило сделать его в девять раз меньше и легче. По габаритам он сопоставим с обычными дополнительными агрегатами, находящимися под капотом легковушек. Это полноценная гибридная система размером со штатный аккумулятор».

Представляю как далеко эта бомба полетит, когда оторвется.

3

krapper написал(а):

Представляю как далеко эта бомба полетит, когда оторвется.

Так читайте дальше - краштесты были, и ничего страшного.

А как литиевые батареи рвутся - в курсе? Да если они еще на 30кВтч!!

4

Ursvamp написал(а):

Так читайте дальше - краштесты были, и ничего страшного.

Так и про АЭС уверяют, что абсолютно безопасные.
А жизни: Тримайл Айленд, Чернобыль, Фукусима. :)

5

А я бы рискнул не глядя - уж больно хороша идея.

Электромобиль не нужен. Топливо можно из травы делать. А экономичность и экологичность современных дизельных машин и так не хуже электромобилей.

Отредактировано Ursvamp (2013-02-10 03:39:27)

6

В Атланте был случай лет 10 назад, мужик косил траву с помощью газонокосилки бензиновой. Каким то образом лезвие сорвалось и улетело, правда недалёко, рядом ехали в машине муж с женой, так обоих насмерть...

7

Ursvamp написал(а):

Топливо можно из травы делать.

Дунул, и полетел...  :crazyfun:

Инженеры Ricardo радикально пересмотрели конструкцию Flybrid и создали полностью герметичный модуль с поистине уникальной технологией передачи потока мощности под названием Kinergy. Базовый элемент Kinergy – бесконтактная магнитная муфта. Для Kinergy не требуется вакуумный насос и сложнейший в изготовлении комплекс прокладок вала. Энергия вращения колес поступает на маховик, а затем обратно на трансмиссию благодаря магнитной индукции, а не зубчатому или ременному зацеплению. Причем магниты здесь – постоянные

Уписацца можно. Я помню у меня лет так 25-30 назад была игрушечная подводная лодка именно с муфтой на постоянных магнитах. Моторчик был в герметичной капсуле.

Маховик оно конечно хорошо, но топлива он всё равно не заменит. На одном маховике далеко не уедешь.

Отредактировано JPaganel (2013-02-10 06:43:29)

8

Вспоминаю проф. Гулиа

krapper написал(а):

В 2007 году Джон Хилтон и Даг Кросс, основатели Flybrid, заявили о создании уникального компактного маховика массой около 5 кг, способного вращаться со скоростью до 64 000 об/мин.

http://i-r.ru/show_arhive.php?year=2005 … mp;id=1133

9

JPaganel написал(а):

На одном маховике далеко не уедешь.

а кто такую задачу ставит?

Пока вы все скептицируете, новинки внедряются и будут внедряться. Bluetec пошел, пельтье на выпускной коллектор - тоже. А гибридов - ваще не счесть.

Отредактировано Ursvamp (2013-02-10 16:21:59)