вот разница между препринимателями и финансистами

Буквально вчера скачал с местного сайта забавное:

Да это просто крах лично Прохорова и его претензий на политику.

Не может даже такую простую вещь запустить в производство, как автомобиль. А хотел, чтобы ему Россию доверили.

Да и многие эти либералы такие. Ругать власть легко, а что-то самим сделать...

Кто его мог слить ? Из Кремля позвонили и запретили делать автомобиль ? Я в это не верю

тут недавно страна со слезами на глазах прощалась с прекращением выпуска 9-ки (90-е, быдло-братки, ах романтика!).
если уж и ниву перестанут выпускать - это будет страшным потрясением, как потеря близкого человека, или даже хуже.

Конечно, мог. Но они не смогли его сделать дешевым даже в серии, а фанатов, готовых сесть на необъезженный гибрид да еще и задорого, у нас не так много. Соответственно перспективы продаж сократились, а чем меньше серия, тем еще дороже получался экземпляр; как я понимаю, в реальности вышло бы что-то типа маруси - несколько десятков полукустарно собранных автомобилей стоимостью по нескольку лямов каждый. Потому что даже за 500-600 тыс есть масса вариантов вкуснее и надежнее, с вполне сравнимой экономичностью.

Они сочетались бы, если бы это был инвестиционный проект лет на 30, с финансированием от государства. А поскольку Прохор, несомненно, захотел отбить деньги еще при жизни, а желательно с первой партии автомобилей - то конечно нет.

Странно....
Миллионам простых автомобилистов ЭТО было ясно с самого начала.
Получается,шо наверху-полные дебилы....хоть и с большими деньгами.

Полностью согласен

я в курсе..

Но существуют намного более сложные системы - танки, самолеты, корабли. Люди делают.

И опять же, зачем с нуля ? Сначала часть узлов можно закупать, что-то по лицензии делать.

Пилить советские заводы - легко, а сделать что-то новое самому - совсем другое, и люди вроде Прохорова и Березовского на это неспособны.

чего мешает тупо стырить?

Сейчас в Италии уже не увидишь почти не Нив не Уазиков.Их время прошло.И дело даже не в том,что устарели,а в том,что цены перестали быть адекватными.Ниву бррали до тех пор пока она стоила до 10 тысяч Евро.Хорошо брали когда стоила 2700,спрос не упал когда стоила 4000,потом шесть,но эти брали уже только дизельные с мотором рено,потом восемь-девять и спрос замер,теперь десять с копейками и уже нахрен не нужна.Приблизительно та-же картина и с Уазиком,только в несколько ином ценовом диапазоне.Сейчас с дизелем он стоит 16тыс Евро и новый я встречал только один раз,хотя формально их продают.Если и попадаются,то старые.

Для того, чтобы "тупо тырить" - нужно располагать мощностями, которые смогут воспроизвести украденное.