Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Куала-Лумпур – Пекин, в ночь на субботу исчез с радаров в районе Южно-Китайского моря. По данным авиакомпании, на борту находились 227 пассажиров из 13 государств, включая одного россиянина. Самолет, предположительно, мог упасть в море неподалеку от вьетнамского острова Тхо-Чу

Исчезнувший в ночь на субботу с радаров Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, предположительно, упал в море в районе между Вьетнамом и Малайзией. Эту информацию, которую пока не подтверждает авиакомпания, распространил вьетнамский информационный сайт Tuoi Tre со ссылкой на заявление официального представителя ВМС Вьетнама.

Согласно этой информации, самолет упал в 153 милях (300 км) от вьетнамского острова Тхо-Чу, который расположен северо-западнее мыса Камау, передает РИА «Новости».

Министр транспорта Малайзии, однако, эти данные официально не подтвердил. По словам чиновника, обломки самолета не обнаружены, нет подтверждения и точного места предполагаемого падения лайнера.

Ранее сообщалось, что последний контакт с самолетом авиакомпании Malaysian Airlines состоялся над Южно-Китайским морем примерно в 220 км от берега через два часа после вылета борта из аэропорта.

Самолет Boeing с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, совершавший рейс из столицы Малайзии Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров в 02.40 субботы по времени Малайзии (22.40 пятницы мск).

По данным авиакомпании, на борту самолета было 227 пассажиров и 12 членов экипажа. 154 являются гражданами Китая, 38 – Малайзии, 12 – Индонезии, семь – Австралии, четыре – США, три – Франции, по два – Новой Зеландии, Канады и Украины, по одному – России, Италии, Нидерландов и Австрии. Среди пассажиров было двое детей – из Китая и США.

В посольстве России в Малайзии подтверждают информацию об одном гражданине России на борту пропавшего самолета. «Посольство России находится в тесном контакте с властями Малайзии и представителями авиакомпании по этому вопросу. Пока нам не удалось получить информацию о личности россиянина. Неизвестна также судьба пассажиров этого рейса», – сообщили там ИТАР-ТАСС.

Как сообщает авиаперевозчик, пилот, управлявший самолетом, имеет огромный опыт работы: он налетал более 18 тыс. часов и работает в «Малайзийских авиалиниях» с 1981 года. По информации авиакомпании, власти Малайзии уже начали поисково-спасательную операцию. «В центре нашего внимания сейчас находится работа с аварийно-спасательными службами и органами власти», – отмечается в сообщении авиакомпании.

Китай также направил два спасательных судна в Южно-Китайское море на поиск пропавшего борта. По данным китайских СМИ, вьетнамские спасатели в 220 км от южного побережья Вьетнама засекли сигнал с пропавшего авиалайнера.

Boeing 777-200 является дальнемагистральным пассажирским самолетом. Полезная нагрузка 305–328 пассажиров в кабине трех классов, 375–400 пассажиров в кабине двух классов или 440 пассажиров в экономическом классе. Лайнер совершил первый полет в 1994 году, серийно выпускается с 1995 года. Всего заказчикам было передано 88 самолетов этой модификации. По состоянию на июль 2010 года 62 из них находились в эксплуатации.

Этот тип самолета считается одним из самых безопасных в мире. За более чем 20 лет эксплуатации лайнеров такого типа были потеряны всего три воздушных судна. Последний серьезный инцидент с Boeing 777-200 произошел в июле прошлого года в аэропорту Сан-Франциско, когда летевший из Сеула борт южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines потерпел крушение при посадке. После того как самолет ударился о землю, у него оторвало хвост. В образовавшееся в фюзеляже отверстие на летную полосу выбросило трех членов экипажа.

На борту находились 307 человек. Погибли два пассажира, 182 получили ранения. Позднее один из пилотов утверждал, что во время захода на посадку он был ослеплен лазером с земли.

http://news.mail.ru/incident/17297962/?frommail=1