А ведь интереснейшая, в самом деле, машина... Разумеется, врядли годная для реальных боевых действий, но... В броневых плитах нет ни одного сквозного пробития...
А ещё очень интересен способ форсирования "Маусом" водных преград. Этот гигант имел электро-механическую трансмиссию (двигатель крутил генератор, тот вырабатывал ток, питающий эл.двигатели, приводившие машину в движение). Из-за изрядного веса (ок. 150 тонн) далеко не всякий мост мог его выдержать. И поэтому преодолевать водные преграды предполагалось... по дну своим ходом...
Для этого, один "Маус" вырабатывал электричество и передавал его по кабелям другому "Маусу", который двигался по дну. Потом "Маусы" менялись ролями. Каково, а?!

сон разума рождает чудовищ...