Ну наконец то!
Подозреваю,что немного желающих найдутся на Ладу. Здесь до сих пор с нежностью вспоминают российские машины,и шутка о том,что для содержания русской машины,их нужно покупать как минимум две (вторую на запчасти),ещё не забыта.
Правда легковые Лады были куплены единицами,в то время как Нивы расходились среди молодёжи как горячие семеки. Ещё бы,джип по цене четветри среднего западного джипа! Просто подарок!!! Но уже через год-полтора все эти "подарки" российского автопрома стояли по обочинам с надписями "На продажу". Да в основном так и сгнили на тех же обочинах,пока их не увезли мусорные машины.
Калина за 70-80 тыс шекелей может быть куплена российским пенсионером,как акт дешевой ностальгии и по причине жуткой дешевизны,хотя думаю предпочтут за ту же цену японку со вторых рук. У них то как ни у кого есть опыт общения с ВАЗом.
Приора за 90-100 тыс..можно забыть об этом сразу. За эти деньги можно взять сузуки свифт,даяцу шараду,сирион или как там называется последняя модель,кстати говорят очень не плохая. Можно взть сузуки джимини. И всё это будет безпроблемно и экономично. Я уже не говорю о корейских юндаях,кайах и дайху.
Мазда-3 у нас начинается с 130-140 тыс. и раздаётся обычно в приличных фирмах как лиссинговая рабочая машина,наряду с тайотой и фордом фокусом.

Мне приора даяцу шарада классик напоминает.