Понятно, что лучше всего придерживаться давления, которое указано производителем автомобиля.
Но есть ли маленькие хитрости, когда изменение давления может помочь автомобилисту?
Напимер
перекачанные шины лучше позволяют проехать по полю вне дорог или по снегу
приспущенные не зимние шины в гололед лучше едут, чем нормально накачанные не зимние
приспущенные шины помогают не так портить подвеску в случае проезда больших ям и выбоин на асфальте
Это все, разумеется, предположения
особенно актуален третий пункт - у нас п-ц, что на дорогах сейчас
ямы просто дичайшие! Есть ли смысл приспустить колеса?