В Нижнем Тагиле на выставке "Оборона и защита-2010" впервые состоялся закрытый показ перспективного основного боевого танка Т-95 ("объект 195"). Об этом сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Константина Бирюлина.По его словам, список лиц на показ новой техники был определен "Рособоронэкспортом".

Т-95, создаваемый "Уралвагонзаводом", отличается от принятого в настоящее время на вооружение Т-90 более низким силуэтом, дистанционно управляемой башней и расположением экипажа в специальной бронированной капсуле. Повышена безопасность экипажа за счет отделения жилого отсека машины от башни и автомата заряжания специальной броней. Кроме того, это позволило уменьшить силуэт танка и его заметность на поле боя. Другие технические характеристики машины не сообщаются.

Предположительно, при массе около 55 т "объект 195" сможет развивать скорость до 80 км/час. Машина будет вооружена 152-мм орудием, зенитными управляемыми ракетами и 7,62-мм и 14,5-мм пулеметами. Не исключено, что броня Т-95 будет комбинированной с использованием встроенной динамической защиты. Однако окончательная судьба танка Т-95 пока неясна.

Главная его особенность - новое БО. Сие означает новое СУО строящееся вокруг панорамы с матрицей Катрин-ХР (3 поколения) (сегодня представители Талес и Пеленга подтвердили фактическое реальное существование этого прицела). Кроме панорамы в СУО реализован АСЦ и еще какие-то неизвестные мне (пока) навороты. Новая пушка, увеличенный БК причем основная его часть из немеханизированных укладок вынесена из БО. Дистанционно-управляемый пулемет. Устройство учета изгиба ствола. Штора без осветителей. Штурвал, АПП. Кондишен.Защита Реликт + что то еще (слышал слово Цербер). Экраны как на БМПТ+решетки + юбка "треугольничками" по типу "китайцев". В целом это все пока называется макетом и конкретная его конфигурация будет зависеть от пожеланий и финансовых возможностей заказчика.

Прикола ради: на выставке был еще один "модернизированный" Т-90С. Его модернизация заключалась в установке синих стекол на всех передних фарах. Некоторые представители КБ допрошенные мной по этому поводу заявили что сие имеет строгую научную основу, пояснить которую все же отказались. Среди обративших на эту особенность внимание танк получил кличку "Синеглазка" 

Точные данные о бронировании Т-90, по состоянию на 2008 год, остаются засекреченными. Тем не менее, существуют многочисленные оценки как российских, так и западных специалистов относительно эффективности его лобового бронирования. Стойкость бронирования лобовой проекции корпуса и башни против обстрела бронебойными подкалиберными снарядами оценивается в целом, с учётом встроенной динамической защиты, как эквивалентная 800—830 мм катаной броневой стали[1]. Бронестойкость же корпуса и башни против обстрела кумулятивными боеприпасами оценивается, также с учётом динамической защиты, в 1150—1350 мм[1]. Эти данные относятся к максимальному уровню бронирования и не учитывают ослабленных зон, имеющихся на любом танке. Для Т-90 ослабленными зонами являются участок верхней лобовой детали в районе смотрового прибора механика-водителя, где толщина брони снижена для возможности выведения прибора на крышу, а также участки башни по бокам от орудийной амбразуры, не имеющие комбинированной защиты и имеющие меньшую толщину.

Опубликовавший данную информацию Суворов полагает[14], что показатели защищенности Т-90 находятся на высоком уровне[14].

Подкалиберные снаряды первого поколения, которые были в иракских Т-72, пробивали броню Абрамса на дальности до 800 м. Уязвимым местом Абрамса  также является вспомогательная газотурбинная установка, которая обеспечивает танк во время простоя основной силовой установки. Она спокойно поражается крупнокалиберным пулеметом или пушкой 23-30мм.