Бестолковое сравнение. Корень растения семейства капустных с пальцем сравнить не хотите? В СССР дальние поездки на поезде способ попасть из пункта А в пункт Б, в США спальные вагоны уже давно развлечение и поэтому стоят соответственно.

ну тут уж пенсионер ведёт себя не правильно. Правила подразумевают всеобщее их исполнение. Так можно обвинить правила и в том,что при выезде на перекрёсток,приоритетный правый рано сбрасывает сцепление и глохнет,поэтому Вы не можете проехать.

Так нужно по всем позициям сравнивать-от бензина до хавчика.

Правы. о еслм Вы обгоните по средней,на которой едут 120,то последствия будуь намного хуже. ordung,он не просто так придуман 

Так точно-них не обгон.

вообще говоря, действует п 9.4 ПДД. Он по сути своей исключает возможность объезда справа...

в отличии от российского права, которое называет обгоном маневр, связанный с выездом из полосы, по немецки обгон- это также просто проезд по своей полосе быстрее соседа без маневрирования и разрешен справа только в городе.

Überholen = ein in gleicher Richtung fahrendes Fahrzeug einholen und passieren.

Warum das hier erwähnt wird? Weil viele Fahrer meinen, dass ein Überholvorgang nur stattfindet, wenn man vorher ausschert und anschließend wieder einschert, in der Absicht, schneller zu sein als der andere. Das sind jedoch gar nicht die Voraussetzungen! Denn wer auf seinem Fahrstreifen bleibt und »einfach so« am Fahrzeug im Nachbarfahrstreifen vorbeizieht, der überholt bereits. Wer das auf der rechten Seite des anderen Fahrzeugs macht, verstößt schon gegen das Gebot, nur links zu überholen.

Дело все в том, что если пункт 9.4 соблюдать (а я его, кстати, считаю очень полезным), то просто не будет никакой возможности объехать кого-либо справа, хоть с выездом из полосы, хоть без него: если справа от пенсионера появилось место, то он должен не тошнить в левом ряду, а сдвинуться правее.

уже написал- теоретически да.
а практически- четыре полосы.
первая имеет грузовики ползущие 85 с разрывом в полкилометра.
на вторую периодически высыпаются обгоняющие их..
в третьем едут 170.
все ряды заняты..
дед выполз влево на 120-130- и ни второй, ни третий ряд не могут быстрее. придется тормозить..
а он едет не " чересчур медленно"- а с рекомендованной- хоть можно и 300...

Отредактировано парадокс (2011-04-04 20:15:18)

я тоже.
но еще более полезным я считаю русское, а не немецкое определение обгона.

более того, как только дед замрет на 130 слева- станут несвободными все 4 полосы- ему строго говоря, и смещаться некуда...

да что вы говорите..
а то я не пугаю каждый приезд  торопыг тормозами- которые недовольны, как я на 200 обгоняю- и пытаются упереться в бампер с дистанцией 10метров- на двухстах км\ч

а я только лампочками..   без реального торможения...
могу научить..
замечательный эффект..

и газ добавляя одновременно...