А как же храбрый "лучший друг физкультурников?"

Да это ж дочка его не спит!
А вы пикируетесь...

Вот тоже статья на эту тему:
"Не так давно один из владельцев компании Coca-Cola Bottling Co. в Вашингтоне на вопрос российского журналиста: "Что вы знаете об инциденте, произошедшем в 1950 г. на аэродроме Сухая Речка? По вашему мнению, это была провокация или ошибка?" ответил: "Этот инцидент стал позорищем для США. Сама идея о том, что два пилота не знали, где они находятся, не знали места расположения советской границы и были не способны понять, что за аэродром они атакуют, кажется невероятной.
США заявили, что удар был нанесен из-за ошибки в навигации и неверной оценки ситуации. Командующий ВВС был снят, а пилоты наказаны. Штаты предложили оплатить ущерб. СССР принял решение не раздувать скандал". И еще бывший участник боев в Корее добавил: "Инцидент на Сухой Речке замалчивается до сих пор, и, скорее всего, вам не удастся найти в США человека, который слышал бы о нем...".
Однако житель Владивостока Владимир Михайлов нашел такого человека. Это непосредственный участник атаки - американский летчик Олтон Квонбек, который после 22 лет службы в ВВС работал в сенатском комитете по разведке и в ЦРУ, вышел на пенсию и теперь занимается сельским хозяйством на своей ферме в Мидделбурге. Квонбек рассказал, что другой пилот - Аллен Дифендорф, отслужив 33 года в ВВС, скончался в 1996 г. Как рассказал Квонбек, расстрелянный русский аэродром - жертва ошибки. Низкие облака и неожиданно сильный ветер явились причиной того, что самолеты снесло к северо-востоку и пострадал не намеченный заранее американским руководством аэродром в порту Чхонджин (КНДР), а советский - Сухая Речка.
.................
Уже на следующий день, 9 октября, министр иностранных дел СССР Громыко выступил с официальным протестом в ООН. В ноте протеста инцидент именовался "вероломным нарушением советских границ", "провокационным актом". СССР потребовал, чтобы виновные понесли наказание.
Неделю в Кремле ломали голову: что это - начало третьей мировой, запугивание или действительно ошибка?
Через 11 дней президент Трумэн выступил с обращением к ООН, в котором признал вину США и заявил, что "Правительство США желает публично выразить сожаление по поводу того, что американские вооруженные силы оказались замешанными в этом нарушении советской границы" и что Правительство США "готово предоставить средства для возмещения любого ущерба, нанесенного советской собственности". Он также заявил, что командир полка ВВС США на Дальнем Востоке освобожден от занимаемой должности, дисциплинарные меры приняты по отношению к пилотам: американские летчики были преданы военному трибуналу, отстранены от боевых действий и переведены в другие части".
http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1288254000

их необязательно было возвращать, учите мат.часть 

А можно ссылку? Я в нескольких статьях читала именно о двух.

"1952 год, 18 ноября. В 30 – 35 километрах к югу от мыса Гамова (Японское море) произошел бой группы американских самолетов с четырьмя советскими истребителями МиГ-15. Три советских самолета были сбиты, а летчики – капитан Н.Беляков, Пахомкин и Вандаев погибли. Один из МиГов, пилотируемый Пушкаревым в бой не вступил и вернулся на аэродром.
Несмотря на более чем пятидесятилетний срок, прошедший со дня этого инцидента подробности боя до сих пор не известны. Существуют две официальные версии тех лет – советская и американская.
Согласно советской, четверка МиГов поднялась по тревоге на перехват неприятельских самолетов, взлетевших с авианосца и двигавшихся в направлении советской границы. Воздушный бой произошел на высоте 8 тысяч метров над морем в 10-15 километрах от нашей морской границы.
По сведениям командира эскадрильи В Чувалаева советские истребители были атакованы американцами внезапно и не успели перестроиться в боевой порядок. Два самолета были сбиты, третий, из-за отказа двигателя упал в море в районе мыса Льва и в бою не участвовал. Четвертый же оторвался во время боя от своих самолетов и вернулся на базу.
Согласно американской версии операторами РЛС крейсера «Хелена» в 13 часов 29 минут было засечено от 16 до 20 самолетов, шедших с севера.
В 13.36 лейтенант Е.Рейс Уильямс, командир 2-го звена F-9 увидел семь МиГов. Поднявшись на высоту, он наткнулся на четверку советских истребителей открывших по нему огонь. Рейс направил свой самолет в середину строя и тоже открыл огонь. В результате боя один американский истребитель был поврежден, а самолет командира звена при подходе к основным силам, ошибочно обстрелян с эсминца.
Сразу же после боя по приказу командира авиакорпуса генерала Мироненко, 781-й истребительный полк был поднят по тревоге и направлен к месту гибели наших летчиков. Однако американский авианосец «достать» не удалось. Как выяснилось позже, он дал полный ход и скрылся".
http://www.chekist.ru/article/2064

Отредактировано Нора (2011-04-25 08:23:35)

Говновброс.
Спросил у отца.
У них в полк три или четыре самолета не вернулось на базу с разведки. За давностью то лет и не помнит сколько точно. Но помнит, что порты ихние фотографировать, летали через Балтику на "ту сторону"...
Где то в период с 46 по 48 -й.
Вот это тема.

Японским авианосцам это вполне удавалось. Причем от своих истребителей.

хм.

а зачем тогда посылали?

a по сути темы?

дык и я ж об чем
американцы уничтожили свою собственную, украденную, по сути, у них технику, которую вдобавок намеревались использовать против них.

Закон о ленд-лизе, принятый Конгрессом США 11 марта 1941 года, предусматривал что:
•поставленные материалы (машины, различная военная техника, оружие, сырьё, другие предметы), уничтоженные, утраченные и использованные во время войны, не подлежат оплате;
•переданное в рамках ленд-лиза имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, будет оплачено полностью или частично на основе предоставленных Соединёнными Штатами долгосрочных кредитов (в основном беспроцентных займов).
Всего поставки по ленд-лизу составили около $50,1 млрд (эквивалентно примерно $610 млрд в ценах 2008 года), из которых было поставлено в СССР на сумму $11,3 млрд (около $137 млрд в ценах 2008 года).
Сразу после войны США направили странам, получавшим помощь по ленд-лизу, предложение вернуть уцелевшую военную технику и погасить долг для получения новых кредитов. Поскольку закон о ленд-лизе предусматривал списание использованного военного оборудования и материалов, американцы настаивали на оплате только гражданских поставок: железнодорожного транспорта, электростанций, пароходов, грузовиков и прочего оборудования, находившегося у стран-получателей по состоянию на 2 сентября 1945 года. За уничтоженную в ходе боёв военную технику США возмещения не потребовали.
Из общего объёма американских поставок по ленд лизу в $11 млрд долларов СССР, а затем Россией, было признано, а затем частично оплачено, $722 млн, или около 7 %.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E5%ED%E4%EB%E8%E7