Перед установкой двигателя необходимо проверить крепление опор двигателя на ра­ме, при этом, если обнаружено ослабление крепления задних опор двигателя, надо расшплинтовать болты задних опор, подтянуть гайки и снова зашплинтовать. При ослаб­лении крепления передней опоры надо толь­ко подтянуть гайки с пружинными шайбами.

Для установки двигателя на раму надо подвезти его на транспортной тележке к автомобилю, надеть крючки цепей приспо­собления на скобы для подъема двигателя, поднять двигатель подъемником и установить его на

Вставить снизу по одному болту в задние опоры двигателя, навернуть гайки на болты, закрепить их и зашплинтовать.

Вставить два болта в отверстие передней опоры двигателя, надеть на правый болт пе­ремычку «массы» электрооборудования, на­вернуть гайки с пружинными шайбами и за­крепить их, затем закрепить второй конец перемычки к поперечине рамы.

Присоединить реактивную тягу к передней опоре двигателя и закрепить ее.

После установки и крепления двигателя на раме автомобиля необходимо установить картер рычага коробки передач и закрепить его болтами с пружинными шайбами. При­соединить к коробке трос спидометра и за­крепить его.

Присоединить приемные трубы глушителя к фланцам выпускных трубопроводов дви­гателя с обеих сторон, закрепить их болта­ми с гайками и застопорить шайбами, подо­гнув их края на грани гаек. Более подробно ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, ММЗ 554, МАЗ 500  Ремонт и техническое обслуживание. Инструкции, схемы, пояснения, советы.