К фальшфейерам или сигнальным ракетам это никак не могло относиться. В 1959 году они не продавались запросто, как сегодня, в оружейных магазинах... их надо было украсть или достать "по блату".

Даже не знаю, как относиться к этому посту - как к иронии, приколу, или всерьез?

То, что видно на первом, втором, третьем и далее снимках - имеет такую форму на высоте 200 (прописью: двести) километров.
На уровне земли (или на высоте перевала, что в данном случае то же самое) - ничего этого не происходит.
Точно так же, как не бывает на уровне земли инверсионного следа от реактивных самолетов - для этого надо подняться на высоту нескольких километров.

Как работа двигателей ракеты может выглядеть на уровне земли - легко можете представитть, если Вы видели по ТВ или в кино хоть один репортаж о запуске ракеты-носителя с Байконура.
Только при старте работают все 5 блоков ракеты, а на фото - один, центральный. Четыре двигателя из двадцати. Вот и вся разница.

Скорость я уже написал: 6 километров в секунду (скорость в конце работы 2 ступени). Если считать радиус видимого горизонта грубо равным 30 километрам, то ракета пролетела бы это расстояние за 5 секунд.  Тут не то что выскочить  с фотоаппаратом  и сфотографировать - "Отче наш" прочитать не успели бы.

По наводке на резкость: у объективов типа "Индустар-50" или "Гелиос-44", по шкале расстояний, после 10 метров уже идет "бесконечность".
Центральный блок ракеты Р-7 (вторая ступень, которая единственная могла долететь до перевала) имеет длину 28,75 м. Чтобы его сфотографировать целиком, нужно отойти от него никак не ближе 30 метров (это - даже к неподвижной ракете, без работающих двигателей).  А при работающих - ни от фотографа, ни от фотоаппарата ничего не осталось бы.
Так что от фотографа никаких специальных манипуляций с наводкой на резкость, кроме установки на бесконечность - тут не требовалось. Какой бы ни была диафрагма.

Отредактировано NLPepper (2009-12-10 13:39:07)

На рисунке ниже иллюстрируется моя версия, объясняющая образование тех самых знаменитых гигантских спиралей, при наблюдениях полета «Булавы» с территории Норвегии.

Она не претендует на абсолютную точность, но общий механизм, как я надеюсь, объясняет.

Во-первых, нужно правильно понимать, глядя на фотографии, что ракета на самом деле не приближалась к норвежцам (как, наверное, подумали многие из очевидцев), а наоборот – удалялась, по снимкам – влево и вверх от наблюдателей,  поднимаясь по восходящей траектории, и двигаясь на северо-восток  курсом приблизительно 37 градусов, из акватории Белого моря мимо Северного полюса и вдоль северного побережья СССР - на Камчатку.
Угол между направлением полета ракеты и направлением  взгляда наблюдателей - составлял около 50 градусов.

За то время, пока ракета была в поле зрения наблюдателей, происходило несколько событий, влияющих на смену зрительных эффектов.

Во-первых, ракета поднялась на высоту порядка 200 км, и при этом пересекла невидимую границу турбопаузы. Ниже этой границы след от работающего двигателя ракеты имеет вид узкого волнистого «хвоста», похожего на всем знакомый инверсионный след реактивного самолета,  поскольку на этой высоте турбулентность  воздуха еще не дает газообразным продуктам сгорания свободно расширяться в разные стороны.
А выше этой границы (она начинается примерно от 100 км) турбулентность прекращается,  и газовый шлейф начинает равномерно расширяться, образуя при движении ракеты хорошо видимый «пузырь», освещенный как светом факела двигателя, так и особенно - лучами Солнца, находящегося за горизонтом. (Я немного упрощаю, но это непринципиально).
(При дальнейшем наборе высоты, где плотность воздуха много ниже, продукты сгорания  рассеиваются настолько быстро, что  уже не образуют такого заметного следа, и пузырь расходится быстрее, чем пролетает сама ракета).

Обе эти части следа ракеты  (и узкий «хвост», и расширяющийся «пузырь») хорошо видны на большинстве снимков. Я их выделил красным цветом (хвост - сплошной линией, пузырь - пунктиром).
Обращаю внимание на то, что «хвост» , кроме всего, еще и имеет спиралевидную форму, повторяя вращательные движения самой ракеты.
Я, к сожалению,  не в курсе, является ли это особенностью конструкции твердотопливных МБР – например, вращение вокруг продольной оси для стабилизации полета, или же это просто побочный эффект.

Далее происходит самое интересное: появляется спираль.
Ее появление должно совпадать с этапом разделения ступеней МБР, при котором, для быстрого сброса давления в камере сгорания твердотопливного двигателя (и одновременно для ее торможения и отведения от следующей ступени), специальными зарядами вскрывается отверстие в передней части корпуса отработавшей ступени, и через него фактически выбрасывается наружу факел  пламени от горящего внутри ракеты топлива. Именно этот факел, одновременно с вращением корпуса ракеты, и образует ту самую спираль.

Но истинные размеры этой спирали в небе - вовсе не такие впечатляющие, как на правом снимке. Лучше всего ее истинные размеры видны на видеозаписях (например, приведенный Андрием ролик пролета «Тополя», 10 декабря).
Примерный размер ее в небе над Норвегией можно оценить по левому кадру: фактически, сам сноп пламени, вращаясь вместе с корпусом отработавшей  ступени ракеты, образует от половины до полутора-двух витков. Я условно назову его «малой спиралью» .
Если бы оставить затвор фотоаппарата включенным на длительное время, то сфотографированный след от этой спирали образовал бы в небе нечто вроде «штопора»,  острием вдоль направления движения ракеты, и примерно  таким же шагом витков, как и у «хвоста» ракеты, обведенного красным (только чуть меньшим шагом, за счет торможения).

А «большая спираль» на правом снимке, состоящая из десятков витков правильной концентрической формы,  как раз не имеет никакого поступательного движения, и ориентирована не перпендикулярно траектории полета ракеты, как следовало бы ожидать (в этом случае она выглядела бы как эллипс, сплюснутый в горизонтальном направлении), а точно параллельно плоскости кадра.

Я полагаю, что эта «большая спираль» - на самом деле атмосферное гало (интерференционная картинка, переотраженный свет точесного источника света от свободно ориентированных кристалликов льда в атмосфере) . На некоторых снимках гало видно и без спирали (вероятно, до появления вращающегося факела), образованное  вокруг центральной яркой точки – двигателя ракеты, и состоит  при внимательном рассмотрении как бы из концентрических окружностей с плавно меняющейся яркостью и шагом, напоминающих структуру линзы Френеля.
Каждая из окружностей гало образована преломлением  центрального источника света. И с появлением «малой» спирали в центре, каждая окружность гало в целом повторяет ее, тем самым как бы «размножая» ее спиралевидную структуру.
То есть, на правом снимке «малая спираль», состоящая из одного-двух витков, также присутствует – но только в самом центре. Я пометил их красными стрелками.
Все же остальные витки «большой спирали» – оптический обман.

Еще на нескольких снимках видно «теневое» гало, тоже без всякой спирали, у которого источником света является, вероятнее всего, уже не факел двигателя ракеты, а свет Солнца из-за горизонта (либо отраженный корпусом ракеты, либо преломленный образовавшимся вокруг нее газовым облаком), и в центре этого светлого пятна находится темный круг, образованный уже тенью от корпуса ракеты (ну, или если строго – интерференционная картинка, вызванная этой тенью).

Вот где-то так, имхо…